Bahnforum Stuttgart

Normale Version: Sammelthread: Bau des Fasanenhofasts
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Warum soll sie daß bei einer rechteckigen Matrix-Anzeige nicht sein? Theoretisch müßte die doch von unterschiedlich großen Zeichen bis hin zu einfachen Grafiken (ich denke da nur an die Kaffeetasse...) alles anzeigen können. Als Ausweichlösung bliebe auch noch Laufschrift.
(03. 12. 2010, 10:01)Mario schrieb: [ -> ]Ich glaube, daß Erwin-Schoettle-Platz nebeneinander geschrieben, reichen wird. Killesberg Messe hat auch gereicht. Ich weiß allerdings nicht, ob die Schriftgröße bei den Bussen variabel ist.

Aber E-S-P besteht aus immerhin 21 Zeichen (Bindestriche mitgerechnet), während K-M gerade mal 16 hatte (incl. Leerzeichen) ... :-)

Und zweizeilig geht auf jeden Fall: Der 43er schildert auch von jeher:
Killesberg
(über Marienplatz)

Ich denke auch, es wird dann wohl eher "E.-Schoettle-Pl."

Seien wir mal gespannt....

Grüße, Mike
Das alles hat aber nicht mehr viel mit dem Bau des Fasanenhofasts zu tun...
Weiß schon jemand ob es am nächsten Samstag nach der Eröffnung so ab 13 Uhr regulären Betrieb ab Schelmenwasen in Richtung Hbf und Gerlingen gibt?
(06. 12. 2010, 10:01)Mario schrieb: [ -> ]Weiß schon jemand ob es am nächsten Samstag nach der Eröffnung so ab 13 Uhr regulären Betrieb ab Schelmenwasen in Richtung Hbf und Gerlingen gibt?

Der ausliegende Flyer "Ein Fest für den Fasanenhof" spricht von "Freifahrt zwischen Möhringen und Fasanenhof (bis Betriebsschluß)".

Das deutet eigentlich darauf hin, daß die U6 ab Mittag zwischen Gerlingen und Fasanenhof verkehrt und nicht nur ein Schnupperzug zwischen Möhringen und Fasanenhof, weil der ja wohl kaum bis nachts um 1 hin- und hergondeln würde.
(06. 12. 2010, 10:01)Mario schrieb: [ -> ]Weiß schon jemand ob es am nächsten Samstag nach der Eröffnung so ab 13 Uhr regulären Betrieb ab Schelmenwasen in Richtung Hbf und Gerlingen gibt?

Die Fahrplanauskunft auf vvs.de kennt am Samstag noch keine Züge, die von Gerlingen durchfahren
Bisher wurden bei jeder Linieneröffnung die Planzüge einfach Durchgebunden. Warum sollte man das hier anders machen?
Heute in StZ und StN Sonderveröffentlichung über die Fasanenhof-Strecke.
(06. 12. 2010, 20:44)glx schrieb: [ -> ]Bisher wurden bei jeder Linieneröffnung die Planzüge einfach Durchgebunden. Warum sollte man das hier anders machen?
Und warum sollte man den Fahrplan für einen Tag extra veröffentlichen? Erfahrungsgemäß fahren zunächst eh erst mal mehr Züge, die dafür aber nicht unbedingt pünktlich sind.
Zitat:Fahrtmöglichkeit für die Bürgerinnen und Bürger ab zirka 13.15 Uhr Uhr alle 10 Minuten.

Quelle: Programm zum Fest der Stadtbahneröffnung
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