Und kein Wort davon, dass Vaihingen am Gleis für den Doppelstockpendelzug nicht barrierefrei war und dort für die Reisenden auch sonst nur äußerst spärlich Informationen zum geänderten Ersatzfahrplan gegeben wurde, während auch die tolle Webseite noch das Ersatzkonzept der ersten Wochen anzeigte.
Dann sollte man halt in anderen Ferien die Stammstrecke sperren, bevor die Panoramabahn abgehängt wird.
Die 2025er Stammstreckensperrung soll ja vorallem genutzt werden um die neuen Zulaufstrecken anzuschließen und ETCS in Betrieb zu nehmen. Die Panoramabahn muss ja überhaupt erst abgehängt werden um den Nordzulauf an Mittnachtstr. anzuschließen. Stammstrecke sperren bevor die Panoramabahn abgehängt wird ist also unmöglich.
Ah ok, ja dann würde eigentlich nur noch die Option bleiben in dieser Zeit die U5 im 10min Takt fahren zu lassen und am besten noch eine U5b in Dotra von Vaihingen über Möhringen zum Killesberg.
Das wird eh spannend wenn in der Zeit die S-Bahnen voraussichtlich in S-Nord und Cannstatt für 6 Wochen Kopf machen.
U5b vielleicht dann vielleicht besser bis Löwentorbrücke oder vielleicht sogar bis Feuerbach Bf?
(03. 02. 2022, 22:04)automan schrieb: [ -> ]U5b vielleicht dann vielleicht besser bis Löwentorbrücke oder vielleicht sogar bis Feuerbach Bf?
Wenn schon dann bis Feuerbach nachdem es nur 1 Stadtbahnlinie vom Hbf nach Feuerbach gibt. Nach Zuffenhausen gibt es 2.