Bahnforum Stuttgart

Momentan sind der 03-02 und der 03-09 in Möhringen abgestellt.
Falls jemand Zeit und Lust hat, kann er ja einspringen

07-07 steht am Pragfriedhof.

(16. 06. 2023, 09:46)metalhead schrieb: [ -> ]Eine Information darüber wäre also durchaus nicht schlecht gewesen. Allerdings kann keiner erwarten, dass die Leitstelle nach einer Störung alle Bahnen und Situationen so detailliert im Blick hat und noch die Zeit, Durchsagen für einzelne Züge an einzelnen Bahnsteigen zu machen. Der Fahrer wiederum weiß ebenfalls nicht mit Sicherheit, dass tatsächlich leere Bahnen folgen. Es gibt halt bei Störungen suboptimale Situationen, dass lässt sich nicht mit vernünftigem Aufwand allumfassend vermeiden.

Daher wäre es ja von Vorteil, wenn dies automatisch über die DFI geht und man dort auch die nachfolgende Abfahrt sieht. 

Wobei die DFIs im Störungsfall aktuell auch mehr Verwirrung stiften, als dass sie helfen. Bei der genannten Störung wurden auf den DFIs in den Außenästen nur noch falsche Infos angezeigt - bspw. die nächste Abfahrt in 34 Min. oder an anderer Stelle auch erst in 49 Min., obwohl bereits wieder einigermaßen ein 10-Minuten-Takt herrschte. So sind an einigen Haltestellen die Fahrgäste wieder weggelaufen, obwohl 2-3 Min. später eine Bahn kam. An anderer Stelle wiederum wurde - obwohl die Störung noch bestand - bereits wieder Abfahrten zur normalen Endhaltestelle angezeigt. Auch fehlte am HBF an Gleis 2 der Hinweis, dass die Bahnen am Gegengleis wenden und dort ein normaler Zustieg möglich ist, stattdessen wurde dort nur auf den Ersatzverkehr hingewiesen und die Bahnen fuhren ab HBF leer oder mit Fahrgäste, die in die andere Richtung wollten zurück.

Und ja, natürlich lässt sich nicht für jede Störungssituation eine ideale Lösung finden - aber Streckenunterbrechungen gibt es quasi täglich und bis heute bekommt man die Fahrgastinformation vor Ort nicht in den Griff: überforderte Fahrer, die ihre Zugzielanzeige nicht umstellen wollen/können, DFIs die falsche Infos darstellen, unverständliche Lautsprecherdurchsagen und so weiter - das ist schon ein ziemliches Trauerspiel. So bekommt man die Menschen nicht von der Straße in den ÖPNV

Zitat:U1, U2, U3, U4, U5, U6, U7, U8, U9, U12, U13, U14, U15, U16, U21, U29

von 27.06.2023 bis 27.06.2023

Stuttgart: Fahrplanabweichungen wegen Betriebsstörung

Aufgrund einer Betriebsstörung kann es derzeit bei allen Stadtbahnlinien zu erheblichen Fahrplanabweichungen und einzelnen Fahrtausfällen kommen.
Bitte planen Sie mehr Reisezeit ein und beachten Sie die elektronische Fahrplanauskunft sowie die Anzeigen an den Haltestellen.

Voraussichtliche Dauer: Derzeit nicht bekannt.

Stand 27.06.2023 14:52

https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuell...sstoerung/

Was ist da los? Selbst U3 und U13 sind betroffen.

Das sind Ausfälle wegen Personalmangel.

... SSB-Sprecherin weiß von keinen Störungen 
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...5b9d1.html

Nachträge betr. L. 15:
22.6.23 Stelle ab 16.58 Ri. Ruhbank: Ausfall.
24.6.23 Stelle ca. 17.00 Ri. Stammheim: Ausfall.
26.6.23 Eugensplatz ca. 19.50 Ri. Ruhbank: 2 Züge in unmittelbarer Folge.

Die Störung ist dass die Kehranlagen platzen. Am Hauptbahnhof stehen eine U1 und ein Zug der Linie U2 ohne Ablöser abgestellt

Hallole,

ein 14er gegen 18 Uhr an der Freibergstraße kam auch nicht. - die nächste war dann gegen 18:15, voll wie eine Sardinenbüchse.

Grüßle
AFu

(27. 06. 2023, 16:55)Micha schrieb: [ -> ]... SSB-Sprecherin weiß von keinen Störungen 
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...5b9d1.html

 

In der Störungsmeldung stand auch mal wieder, dass man die digitalen Anzeigen an der Haltestelle beachten soll. Bspw. bei der U7 sind mehrere Kurse hintereinander ausgefallen, entsprechend erscheint für die Fahrgäste an den DFIs von Olgaeck bis Hauptbahnhof keinerlei Info zur U7, da diese bekanntlich nur die vier nächsten Abfahrten anzeigen können - bei regulär fünf Linien auf diesem Streckenabschnitt verschwindet dann zwangsweise eine Linie komplett vom Bildschirm. Und bei ausfallenden Fahrten logischerweise das dann eben für 20-30 Minuten. Ohne Smartphone und entsprechende Apps ist man an den stark frequentiertesten Stadtbahn-Haltestellen schlicht ohne Info.