Bahnforum Stuttgart

Erster Zug fährt bis kurz vor den neuen Hbf:

https://bahnblogstelle.net/2022/02/08/er...unterwegs/

Happy Valentine's Day 10 Jahre Parkzerstörung 
600. Montagsdemo gegen Stuttgart 21: Projektgegner erinnern an den Kahlschlag im Schlossgarten vor zehn Jahren - Stuttgart - Stuttgarter Zeitung (stuttgarter-zeitung.de)

Sonderkelch wird betoniert, durch diesen soll mal der Nordeingang führen:

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...dede5.html

[SWR gestern] ... na also, wer sagt's denn, wird schon werden:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuer...1-100.html

Ab 01.04. gibts auf beiden Seiten den Fernwanderweg...



Quelle: https://www.instagram.com/p/CbNcTXwKX7W/

(19. 03. 2022, 14:08)automan schrieb: [ -> ]Ab 01.04. gibts auf beiden Seiten den Fernwanderweg...

Also ich finde diese Wegeführung ja schon ein starkes Stück planerischer Meisterleistung!  
Anstatt dass man erst mal den Bereich unmittelbar neben den bisherigen Stegen fertig gebaut hätte, um direkt daneben einen nur wenig längeren neuen Steg bauen zu können, baut man weit entfernte Teile zuerst und muss jetzt für den neuen Steg einen riesigen Umweg machen - vom zusätzlichen Materialverbrauch mal ganz zu schweigen...

Ich finde es immer sehr befremdlich, wenn man in solchen Flyern geduzt wird ("Wenn Ihr umsteigt, beachtet bitte Folgendes").

(19. 03. 2022, 16:47)ET430 schrieb: [ -> ]Also ich finde diese Wegeführung ja schon ein starkes Stück planerischer Meisterleistung!  

Das hat glaube ich mehr mit den Umbauarbeiten im Bonatzbau als mit den Arbeiten am Bahnhofsdach zu tun.
Weil sonst müsste Baufeld 12 (höhe Gleis 9/10) schon weit genug sein, als dass man dort auch drüber laufen könnte, wenn eben der Bonatzbau nicht komplett gesperrt wäre.

(19. 03. 2022, 17:03)A streetcar named desire schrieb: [ -> ]Ich finde es immer sehr befremdlich, wenn man in solchen Flyern geduzt wird ("Wenn Ihr umsteigt, beachtet bitte Folgendes").

Das ist auf Instagram. Dort wäre es sehr befremdlich seine Zielgruppe zu siezen.

Bei manchen Regionalen Zielen macht es inzwischen mehr Sinn nach Bad Cannstatt, Ludwigsburg zu fahren zum Umsteigen.

(19. 03. 2022, 17:04)automan schrieb: [ -> ]

(19. 03. 2022, 16:47)ET430 schrieb: [ -> ]Also ich finde diese Wegeführung ja schon ein starkes Stück planerischer Meisterleistung!  

Das hat glaube ich mehr mit den Umbauarbeiten im Bonatzbau als mit den Arbeiten am Bahnhofsdach zu tun.
Weil sonst müsste Baufeld 12 (höhe Gleis 9/10) schon weit genug sein, als dass man dort auch drüber laufen könnte, wenn eben der Bonatzbau nicht komplett gesperrt wäre.

Dann hätte man aber ja wenigstens zuerst mal das Baufeld direkt neben dem bisherigen Steg (Richtung Südkopf) fertigbauen können, so dass man mit dem Steg nicht ganz so weit Richtung Südkopf weggemusst hätte...