Streckensperrungen & Betriebsunterbrechungen 2016

[dt8.de]

Hier zweigt die U12 dann ab - bzw. sie fährt dann eigentlich genau geradeaus von der Aubrücke rein in den Tunnel - die U14 macht ja die Riesenkurve ...

Im Großen ja, allerdings im Detail sieht die Weichengeometrie nun so aus, daß die U14 geradeaus über die Weiche fährt und dann die enge Linkskurve beginnt während die U12 in weitem Radius leicht nach rechts abbiegt bevor der Bogen vorm Tunnel beginnt.
Wir haben dieses Phänomen des öfteren im Schienennetz: bevor eine große Kurve beginnt, macht man erstmal eine kleine Kurve in die Gegenrichtung um bei der eigentlichen Richtungsänderung einen größeren Radius zu gewinnen, ein Beispiel: Riedsee>MöhrBf, aus der Geraden erst kleine Linkskurve, dann größere Rechtskurve. Wie bei einem LKW, der beim Abbiegen erst in die Gegenrichtung ausholt um mit seiner Schleppkurve nicht anzuecken.

Hängt an der Verzweigung auch damit zusammen, dass danach noch ein Gefälle kommt. Das Gefälle fing vor dem Umbau genau mit der Kurve an, und das kann nicht funktionieren, wenn die U12 exakt geradeaus ausfädeln würde, denn dann wäre an Stelle der Kreuzung das eine Gleis ja schon tiefer als das andere.
Also musste ein Weg gefunden werden, bei dem das Gefälle möglichst spät beginnt, die Kreuzung möglichst früh liegt und das anschließende Gefälle nicht zu groß wird. Und das geht am einfachsten, wenn die U12 schon ein Stück vorher nach rechts ausfädelt und die U14 ein Stück geradeaus verläuft.

[Sebastian]

Am kommenden Wochenende fährt die U13 nur zwischen Cannstatt und Hedelfingen. Als Grund sind Gleisbauarbeiten zwischen Wilhelmsplatz und Pragsattel angegeben. Hängt das mit dem Rosensteintunnel zusammen?

[SSBChris]

Ja, es handelt sich um die Umlegung der eingleisigen Strecke.

[Mario]

Ja, es handelt sich um die Umlegung der eingleisigen Strecke.

Werden dann etwa die provisorischen, aber aufwendigen Weichen incl. verschwenkter Meterpur wieder entfernt und ersetzt?

[hopperpl]

Hab den Plan nicht zur Hand, meine aber, es müßte doch eine Gleisbrücke gebaut werden.

[metalhead]

Ja, es handelt sich um die Umlegung der eingleisigen Strecke.

Werden dann etwa die provisorischen, aber aufwendigen Weichen incl. verschwenkter Meterpur wieder entfernt und ersetzt?

Dann hätte man sich die Meterspurschiene und den Aufwand fürs Verschwenken sparen können.

[Besserwisser76]

Dann hätte man sich die Meterspurschiene und den Aufwand fürs Verschwenken sparen können.

Hinterher ist man immer schlauer. Es ist zu beachten, wie lange die Stadt mit Ihrem Rosensteintunnel inzwischen im Verzug ist. Ursprünglich hätte die Linie 23 längst wieder fahren sollen, und die Weichen bestellt halt man auch nicht erst zwei Wochen vor dem Einbau, die Provisorien waren längst geplant.

Viele Grüße

BW 76

[snowtrain]

Am kommenden Wochenende fährt die U13 nur zwischen Cannstatt und Hedelfingen.

Die U13 wurde ja ab Wilhelmsplatz (leer) zum Neckarpark umgeleitet und fuhr so an einem Wasen-Wochenende heiße Luft statt Fahrgäste dort rauf .....







Ansonsten wurden die SEV-Busse wie üblich beschriftet ("U13 Ersatzverkehr").

Bilder von der Baumaßnahme hätte ich ja auch gerne welche geschossen, aber das erschien mir wenig erfolgversprechend, da eine (nicht abgesperrte) Position zu finden, von der aus man verwertbare Fotos hätte machen können.

[snowtrain]

Bezüglich der U14-Sperrung von neulich fehlte etwas noch - nämlich Nahaufnahmen von der Aubrücke mit Weiche/Abzweig. Nachdem mal kurz nix los war auf der Straße, hab ich es ausgenutzt und ein paar Fotos aus der Nähe gemacht, um einen genaueren Eindruck von der Lage vor Ort zu erhalten:

[loik1]

http://abload.de/img/100416-122032bvaiur.jpg

links steht einfach Biotonne