S-DT8.16 ab 2026

[snowtrain]

https://www.ssb-ag.de/fileadmin/_process...740606.jpg 

GRAUenhafte Innengestaltung. Da möchte man sich ja gleich vor den Zug schmeißen.

Vorletzte Woche war ich in NRW unterwegs. Da gab es einen Zug wo ich sage: jawohl, SO dürfen die Stadtbahnen innen auch gerne aussehen:









Das ist ein farbenfrohes, lebensbejahendes Inneres. Ich bin ja diesbezüglich ein wahres Kind der 70er und mag es am liebsten knallebunt. Aber auch einfarbig ist ok sofern es eine positive Farbe wie gelb, blau, grün, rot, orange ist. Aber niemals, niemals, niemals dieses lebensablehnende furchtbare Totengrau.

[dt8.de]

Viel mehr stört mich allerdings der graue Kasten den Wägen auf die Front malen möchte. Das beißt sich meiner Ansicht nach sehr mit der sonst Runden Form der Fahrzeugfront.

Es verschlechtert auch die Erkennbarkeit, da ist dunkelgrau kontraproduktiv.

[Ensign Joe]

Das ist ja grässlich. Warum müssen "moderne" Regionalzüge immer so eng und drückend sein? Die Sitze haben sie wahrscheinlich aus einem alten Mercedes O404 geklaut. Bei der Farbwahl kriegt man ja Augenkrebs.

[AFu]

Hallole,

naja, so quitschbunt muss das ja auch nicht sein, aber es darf schon etwas mehr Farbe sein.

Das Quitschbunte hat auch einen Nachteil: Man muss mehr Ersatzteile vorhalten, von jeder Sitzfarbe extra, bei einer einheitlichen Farbe aber halt nur eine Sorte.

Aber irgendwie hat mich das an die Ersatzteilversorgung der alten N-Wagen erinnert, da wurde lt. Wikipedia
Hessischer Bn-Wagen mit verschiedenenfarbigen Kopfstützen und Sitzpolstern ausgestattet.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c..._22-11.jpg

Grüßle
AFu

[ReplicaOfLife]

Aber irgendwie hat mich das an die Ersatzteilversorgung der alten N-Wagen erinnert, da wurde lt. Wikipedia
Hessischer Bn-Wagen mit verschiedenenfarbigen Kopfstützen und Sitzpolstern ausgestattet.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c..._22-11.jpg

An das muntere Mischen der Sitzbezüge in der Endphase der n-Wagen bei der DB musste ich bei dem kunterbunten Innenraum da oben auch denken. Da gab es auch im Stuttgarter Raum einige Wagen, bei denen bei den ausgetauschten Bänken mehrere Designs gemischt waren. 
Dort hatte es etwas pragmatisches, das da oben sieht aber leider wirklich nicht gut aus. Gibt eben einen Unterschied zwischen Farbdesign und "Wahllos alles bunt machen"

[Micha]

Die pastelligen Komplementär-Kontraste der ersten DT-Serien waren doch sehr gefällig, wie ich meine.
Es erinnerte  an das damalige IR-Innendesign.
Grau wirkt demgegenüber zwar elegant aber eben auch leer und fast ,gleichgültig' - je nach Empfinden...

[WN 26]

Ist es denn wirklich so schwer, Grau einfach mal ganz aus denn Farbspektrum zu verbannen, weil es eben wirklich nur in den seltensten Fällen wirklich gefällig rüberkommt? Ich würde da jetzt Fahrzeuge wie Haltestellen gleichermaßen meinen. Was soll denn nur diese anscheinend gewaltsam gewollte Tristesse, die sich hier spätestens seit den 2010er-Jahren ausbreitet? Kann mir das mal einer erklären? Ist das wirklich noch im Sinne von Herrn Lindinger, der sich ja auch auf keine konkrete Farbgebung festlegen konnte oder wollte (s. Prototypen), aber doch immer eher zu einem bunten Design tendiert hat?

Das mußte mal raus.

[AFu]

Hallole,

OT: Wenn Schwarz, weiß und grau auch Farben sind, dann haben meine Eltern schon in den 70ern einen Farbfernseher gehabt.... *grins* /OT

Grüßle
AFu

[WN 26]

Hatten sie aus technischer Sicht nicht, das waren ja im Prinzip alles nur Schattierungen zwischen ganz hell und (fast) ganz dunkel (bis heute kann ja kein Bildschirm ein vollkommenes Schwarz, also die völlige Abwesenheit irgend einer Beleuchtung, anzeigen   )

Aber nur mal nebenbei zur Ehrenrettung von Schwarz, weiß und Grau: im originalen SSB-Design hat das ja auch schon bestens funktioniert, es kommt eben nur immer auf die richtige Kombination und ggf. angebrachte Versätze an. Wen hat schon je ein graues Dach, mit schwarz-gelbem Zierstreifen zur weißen Fensterfront abgesetzt, gestört?

Der Stilbruch fing m.E. eben an, als man blaue Polster mit violetten Haltestangen kombiniert hat, das hat sich einfach gebissen.

Daß es auch anders geht, beweist ja u.a. die Strohgäubahn. Dort setzt man auf Grün-Gelb, wie auch schon in den originalen ZT4 oder im DT8.3, und niemand scheint sich heute darüber zu beklagen, daß das altbacken oder "so was von 1980er" sei. Es sieht einfach freundlich aus und ist somit geeignet, die Attraktivität des Verkehrsmittels zu steigern.