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nächste DT8: Stadler Tango!
(13. 09. 2013, 16:17)SSBaschdi Weiß schrieb: Wie ist den das? Morgen beginnt der Reguläre Fahrgastbetrieb der DT8.12, ist der weiterhin nur auf der U3 und U8, oder kann morgen auch mal einen DT8.12 auf der U5 z.B. antreffen? Mir ist aber auch klar das morgen zwei Vollzüge als Eröffnungszüge benötigt werden...
Heute müsste übrigens 3511/3512 kommen, das habe ich letzte Woche bei der Sonderfahrt rausgehört...

Wenn ich mich recht entsinne, soll 3511/12 erst heute in einer Woche kommen...
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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(13. 09. 2013, 16:44)botnanger tunnel schrieb:
(13. 09. 2013, 16:17)SSBaschdi Weiß schrieb: Wie ist den das? Morgen beginnt der Reguläre Fahrgastbetrieb der DT8.12, ist der weiterhin nur auf der U3 und U8, oder kann morgen auch mal einen DT8.12 auf der U5 z.B. antreffen? Mir ist aber auch klar das morgen zwei Vollzüge als Eröffnungszüge benötigt werden...
Heute müsste übrigens 3511/3512 kommen, das habe ich letzte Woche bei der Sonderfahrt rausgehört...

Wenn ich mich recht entsinne, soll 3511/12 erst heute in einer Woche kommen...

Da wurde ja soviel geredet, da hab ich nur Freitag verstanden. Ob jetzt diesen oder nächsten, war ich mir halt recht unsicher... ^^
Grüße: Silvia Weiß
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(13. 09. 2013, 16:17)SSBaschdi Weiß schrieb: Heute müsste übrigens 3511/3512 kommen

Ja, er ist jetzt da.
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Also, zur Info...

Ab Dienstag sind die S-DT8.12 im betrieblichen Einsatz. Die Chefetage wünscht den sofortigen Einsatz und bittet darum, keine Störungen bei den Fahrzeugen durchzuführen. Am Anfang keine Dotra und in der unmittelbaren Nähe zu BP-2. Was dann wohl U3 und U8 bedeutet - das interpretiere ich aber so rein. Das könnte auch die U5 oder U12(*) beinhalten. Die werden wohl auch kurze Kurse nehmen, also keine von 4 Uhr morgens bis 2 Uhr nachts. Drei Züge: 3503/04, 3505/06, 3509/3510. An 3501/02 wird noch was geändert und 3507/08 muss nochmal nach-eingestellt werden. 3511/12 auch nicht, der muss erst ausgepackt werden. Gesehen hab ich ihn noch nicht.

Welche Kurse genau, steht noch gar nicht fest. Ob wirklich schon ab Dienstag steht auch noch nicht zu genau 100% fest. Da gibt's gerade etwas Streit um den sofortigen Einsatz. Besprechung und letzte Entscheidung am Montag morgen. Sobald ich die Einsatz-Kurse habe, nenn ich sie hier. Außer es besteht kein Interesse daran.

Und alles ohne Gewähr. Die Zuordnungen werden kurzfristig entschieden und Änderungen sind jederzeit möglich.


(*) keine Kurse der U12/U15 die von BP-3 gefahren werden!
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(15. 09. 2013, 17:06)hopperpl schrieb: Die Chefetage wünscht den sofortigen Einsatz ...

Das wundert mich nicht!
Wenn man mal die Gesprächen der Leute an den Bahnsteigen bzw. in den Zügen mitverfolgt hat, war der "Unmut" doch recht groß, dass außer einem DT8.10/11 und den neuen DT 8.12 ziemlich viele alte Fahrzeuge unterwegs waren.
Viele haben an den Unterwegsstationen bewusst mehrere Bahnen ausgelassen, nur um in einem DT 8.12 mitfahren zu können.

Hätte man nicht wenigstens die übrigen Kurse konsequent mit DT 8.10/11 bestücken können, anstatt sich hier mit dem ältesten Fahrzeugmaterial zu präsentieren?!
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(15. 09. 2013, 17:06)hopperpl schrieb: 3511/12 auch nicht, der muss erst ausgepackt werden. Gesehen hab ich ihn noch nicht.

Kannst Du auch gar nicht. Denn wenn Du ihn gesehen hättest, dann hättest Du ihn nicht erkannt ;-)

....

Zumindest bei der Anlieferung am Freitag hatte er nämlich noch keine Wagennummern angeschrieben und war somit von außen auch nicht zu identifizieren.
Scheinbar müssen die am Anfang zu viel angeschriebenen Nummern jetzt wieder eingespart werden ;-)
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Stadler darf doch keine Nummern mehr an die Fahrzeuge anbringen. Das ist für die zu kompliziert. Wink

In der HW war ich nicht drin am Wochenende. Ist der schon zusammengebaut, oder haben die die beiden Teile nur unimog-ig reingeschoben? Die freuen sich da ja immer, den zusammenzuschrauben. Ikea-Großbausatz für große Spielkinder.

----

Und, es waren doch am Samstag alle 4 fahrbereiten S-DT8.12 auf der Strecke. 3505 war glaub nicht drauf. Oder der kam glaub später auch noch drauf. Mehr gibt's nicht --- was da wieder gemeckert wird.......
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(15. 09. 2013, 20:22)hopperpl schrieb: Stadler darf doch keine Nummern mehr an die Fahrzeuge anbringen. Das ist für die zu kompliziert. Wink

In der HW war ich nicht drin am Wochenende. Ist der schon zusammengebaut, oder haben die die beiden Teile nur unimog-ig reingeschoben? Die freuen sich da ja immer, den zusammenzuschrauben. Ikea-Großbausatz für große Spielkinder.

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Und, es waren doch am Samstag alle 4 fahrbereiten S-DT8.12 auf der Strecke. 3505 war glaub nicht drauf. Oder der kam glaub später auch noch drauf. Mehr gibt's nicht --- was da wieder gemeckert wird.......

Doch der 3505 war der 12-12 wo bei der Parallelfahrt dabei war und auf dem rechten Gleis ankam.
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Dann waren alle 5 drauf. 3501, 3507, 3509 und 3503 waren auf jeden Fall auf der Strecke.

12-12 hab ich aber als 3503 gebucht. Hm... egal.
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Wobei der 3505 ja leer weg gefahren ist und ich nicht weis wo der hin ist. Es waren einige höhere Personen der SSB in dem Zug. Und ob er mittags noch drauf war weis ich leider nicht
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