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Doppeltraktion auf U1 und U2
#10
Es lohnt doch nicht für den HVZ Peak extra die U2 in Dotra zu fahren. Abgesehen davon fahren doch ur HVZ die U2 und die U9 nach Botnang, also 2 Linien, alles kein Problem. Die SSB hätte nicht mal die Fahrzeuge um die zusätzlichne Dotras für die U2 zu stemmen. Schließlich müssen die Fahrzeuge auch mal gewartet und gefristet werden.
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RE: [split] Umplanung U2 (Doppeltraktion) - von sp dr 60 - 19. 12. 2010, 22:51
RE: Doppeltraktion auf U1 und U2 - von Mario - 12. 03. 2013, 09:35
RE: Doppeltraktion auf U1 und U2 - von Mario - 12. 03. 2013, 13:16
RE: Doppeltraktion auf U1 und U2 - von GoaSkin - 18. 03. 2013, 21:24
RE: Doppeltraktion auf U1 und U2 - von kavuron - 23. 03. 2013, 12:38
RE: Echte Linienwechsler - von Andreas - 19. 12. 2010, 18:38
RE: Echte Linienwechsler - von Holger2 - 19. 12. 2010, 19:30
RE: Echte Linienwechsler - von DasBa - 19. 12. 2010, 21:06
RE: Echte Linienwechsler - von botnanger tunnel - 19. 12. 2010, 19:39
RE: Echte Linienwechsler - von U16 - 19. 12. 2010, 19:58
RE: Echte Linienwechsler - von botnanger tunnel - 19. 12. 2010, 20:35
RE: Echte Linienwechsler - von dt8.de - 19. 12. 2010, 21:05

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