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Fuhrparkliste (Informationsstand 05.11.2024)
Weiß man wann die auf Linie gehen?
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(22. 07. 2022, 15:12)MarcoSTR schrieb: Weiß man wann die auf Linie gehen?

Spätestens wahrscheinlich Mitte September, wenn die S62 eingeführt wird: Die neuen 430er sind teilweise schon seit letztem Winter „fertig“, also denk ich mal, dass die schon bald  fahren werden.
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(22. 07. 2022, 12:51)A streetcar named desire schrieb: Wobei doch auch welche noch in verkehrsrot geliefert werden, oder?

Ja, die 10, die ursprünglich Ende 2021 kommen sollten, wobei ich davon ausgehe, dass das nicht mehr unbedingt die ersten 10 sind, die jetzt ausgeliefert werden, da inzwischen viel mehr gebaut sind. Einer der verkehrsroten wird wohl auch erstmal als ETCS-Testfahrzeug dienen. Laut Bildern und Videos im Internet sind zumindest 430 200, 202, 203 und 238 definitiv verkehrsrot. Von 430 240 gab es mal eine Sichtungsmeldung auf DSO vor ca. 1-2 Monaten, bei der er ebenfalls in verkehrsrot gemeldet wurde. 

Ist ja interessant, dass jetzt die ersten neuen 430er da sind, da bin ich auch schon auf die ersten Einsätze gespannt.
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(22. 07. 2022, 21:41)VT 4xx schrieb:
(22. 07. 2022, 12:51)A streetcar named desire schrieb: Wobei doch auch welche noch in verkehrsrot geliefert werden, oder?

Ja, die 10, die ursprünglich Ende 2021 kommen sollten, wobei ich davon ausgehe, dass das nicht mehr unbedingt die ersten 10 sind, die jetzt ausgeliefert werden, da inzwischen viel mehr gebaut sind. Einer der verkehrsroten wird wohl auch erstmal als ETCS-Testfahrzeug dienen. Laut Bildern und Videos im Internet sind zumindest 430 200, 202, 203 und 238 definitiv verkehrsrot. Von 430 240 gab es mal eine Sichtungsmeldung auf DSO vor ca. 1-2 Monaten, bei der er ebenfalls in verkehrsrot gemeldet wurde. 

Ist ja interessant, dass jetzt die ersten neuen 430er da sind, da bin ich auch schon auf die ersten Einsätze gespannt

430 204 und 430 241 sind ebenfalls Verkehrsrot
Grüße: Silvia Weiß
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Was mich an den neuen weißen 430ern stutzig macht, ist dass diese nur 2 Mehrzweckbereiche markiert haben. Nach den Redesign sollten es aber 4 sein.
Das müssste dann heißen, dass diese nach wenigen Monaten Betrieb nochmals umgebaut werden müssen.
https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschla...t-den.html

Das war Stand 2020:
https://region-stuttgart.ratsinfomanagem..._Stand.pdf

oder hat sich da etwas geändert?
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Dann werden Sie wohl nochmal umgebaut werden, wenn auch bestimmt eher als letztes.
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In Leonberg standen heute drei neue 430er:

[Bild: 207230639982hhknb.jpg]
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(21. 07. 2022, 21:43)Yugi500 schrieb: (1) Was die Flughafenzubringer angeht, so werden aktuell aus den Früh-S5 und -S4 jeweils die ersten beiden S60, die in TSZ starten und die S6 fährt leer zurück nach TW und geht an als führender Tz von 7607 wieder nach TSS. Verbleibt nun ein 423er in TMB (entweder Tagesende oder aufgrund Schwächung), so kann die Früh-S4 und -S6 auf die jeweils ersten S60 verwendet werden. 

(2) Was das "Rausdrehen falscher Garnituren" angeht, so wurde in der Vergangenheit gerne mal ein Umstieg in TKO dazu verwendet, um 430 gegen 423 zu tauschen (durch einen bahnsteiggleichen Übergang von 3 auf 2), sodass die "falsche Garnitur" dann direkt über TK nach TP abgeführt werden kann. 

(3) Was für mich die Komplexität in den Betrachtungen erhöht, ist, dass die S6/60 an Werktagen unbedingt "sortenrein" gefahren werden muss, um das Stärken/Schwächen problemlos darstellen zu können. Dazu würde ich - aufbauend auf den aktuellen Umläufen - nur eine direkte Leerfahrt von TSS nach TP (aus 7061) sehen und ansonsten müssten die Tz komplett aus TW, TBO oder TRX ins Werk zugeführt werden. 

(4) Ich kann mich nicht mehr richtig erinnern, aber ich meinte seinerzeit beim Übergang 420 -> 423 war es die S2, die bis zuletzt als sortenreine Linie mit 420er gestellt wurde. Das würde ich tatsächlich auch hier am Ehesten sehen.

Gern geschehen. 
Zu (1): Danke für die Info; an die Möglichkeit hatte ich durchaus gedacht. Klar, man kann hierfür absichtlich einen 423 in TMB übernachten lassen. Ich habe nicht alles bis zu Ende gedacht; es ging ja lediglich ums Prinzip.
Zu (2): Klar, so geht's auch. Danke für das Beispiel bzw. die Info, dass das so gemacht wird/wurde.
Zu (3): Da muss ich mich in Ruhe noch mal reindenken.
zu (4): Ich glaube auch, dass das so war. Aber angekündigt ist nun eben S6/S60/S62. Wir werden sehen. Die Verteilung der Fahrzeuge ist nun ja auch anders als damals (3 vs. 2 Baureihen).
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Da die Umrüstung der Schiebetritte abgeschlossen ist und die Sichtungen vor und nach Inbetriebnahme der neuen 430 bevorstehen, fange ich der Übersichtlichkeit halber einen neuen Beitrag an.
Hinweis: Während der Stammstreckensperrung werde ich größtenteils auf die Stadtbahn ausweichen und daher kaum Sichtungen machen können und nur gelegentlich Infos in DSO suchen.

Sichtungsliste 22.07.-31.08.2022 (übertragen auf den Beitrag #1 und die Fahrzeuglisten in #2 und #3):
25.07.: Übernahme der Beiträge #343-344 vom 22./23.07., also 430 200', 202', 203', 204', 238', 240', 241' 
Zu 430 200', 240', 247" und 248" (verschoben aus Beitrag #1): 430 200 und 240 wurden (09-10/2021 weit weg von Stuttgart; 430 200 bereits am 19.03.2021) schon gesichtet sowie 430 247 im neuen Design am 31.01. in Niedersachsen (s. Beitrag #320/#323) bzw. mit 430 248 im neuen Design am 22.02. in Braunschweig (gefunden hier).
26.07.: Übernahme aus Beitrag #352: 430 206-207, 209, 245-248, 251-252, 254 im neuen Design außerhalb von Stuttgart gesichtet zwischen 09.02. und 13.07.2022.
01.08.: 423 311* (s. Beitrag #362 mit Link auf DSO-Foto-Sichtung vom 31.07.)
01.08.: 430 210² (aus Beitrag #347 vom 25.07.; Revisionsdaten 19.07.2022; s. a. Beitrag# 364)
02.08.: 430 247² in Plochingen bestätigt (s. Beitrag #365)
03.08.: 430 207² in Stuttgart bestätigt (s. Beitrag #366 bzw. DSO)
04.08.: 430 200¹, 203¹, 244², 245², 246², 248² in Tübingen (s. Beitrag #367 mit Link zu DSO); 423 310 im VRS-Design (s. DSO seit 07/2022)
04.08.: 430 208" und 210" im VRS-Design (s. Beitrag #367 mit Link zu DSO-Revisionsdaten-Neubau-Triebfahrzeuge-Thema)
30.08.: 430 207², 209², 241¹ und 247² in Bietigheim (207 und 247 bereits bekannt); 430 204¹ und 251² in Leonberg; 430 213" und 239' in Eisenach & Fulda. (s. Beitrag #368)
30.08.: 430 212", 249" und 250" im VRS-Design (s. Beitrag #368 mit Link zu DSO)
31.08.: 430 253², 254² und 255² in Überführung (s. Beitrag #370, sollten alle im VRS-Design sein); 430 208², 212², 213², 239¹, 240¹ und 249² gemäß Beitrag #369 übernommen

Übersicht 430.2:
--- --- 0 1 2 3 4  5 6 7 8 9
430 200 ¹ ? ' ¹ ¹  ? ² ² ² ²
430 210 ² ² ² ² ?  ? ? ? ? ?
430 220 ? ? ? ? ?  ? ? ? ? ?
430 230 ? ? ? ? ?  ? ? ? ' ¹
430 240 ¹ ¹ ? ? ²  ² ² ² ² ²
430 250 ² ² " ² ²  ² ? ?
°     gesichtet (Lackierung unbekannt)         ?     noch nicht ausgeliefert (gesichtet) 
-/¹/' in roter DB-Lackierung               im Planeinsatz/in Region Stuttgart gesichtet/irgendwo gesichtet
*/²/" in neuer VRS-Lackierung              im Planeinsatz/in Region Stuttgart gesichtet/irgendwo gesichtet
~/³/^ in neuer VRS-Lackierung und Redesign im Planeinsatz/in Region Stuttgart gesichtet/irgendwo gesichtet

430 2xx in der Region Stuttgart gesichtet, aber noch nicht im Planeinsatz:

430 200¹ (03.08.2022 in Tübingen)
430 203¹ (03.08.2022 in Tübingen)
430 204¹ (30.08.2022 in Leonberg)
430 206² (04.08.2022 Revisionsdaten übertragen)
430 207² (03.08.2022 in/um Stuttgart)
430 208² (laut VT 4xx in Beitrag 369)
430 209² (12.08.2022 in Bietigheim)
430 210² (25.07.2022 in Leonberg)
430 211² (04.08.2022 Revisionsdaten übertragen)
430 212² (laut VT 4xx in Beitrag 369)
430 213² (laut VT 4xx in Beitrag 369)
430 239¹ (laut VT 4xx in Beitrag 369)
430 240¹ (laut VT 4xx in Beitrag 369)
430 241¹ (12.08.2022 in Bietigheim)
430 244² (03.08.2022 in Tübingen)
430 245² (03.08.2022 in Tübingen)
430 246² (03.08.2022 in Tübingen)
430 247² (02.08.2022 in Plochingen)
430 248² (03.08.2022 in Tübingen)
430 249² (laut VT 4xx in Beitrag 369)
430 250² (30.08.2022 Revisionsdaten übertragen)
430 251² (30.08.2022 in Leonberg)
430 253² (30.08.2022 überführt)
430 254² (30.08.2022 überführt)
430 255² (30.08.2022 überführt)
> 430 202, 238 und 252 könnten ebenfalls bereits hier sein.



423 in VRS-Lackierung (~ mit Redesign):
423 019*, 023*, 028*, 031*
423 307*, 310*, 311*, 335*, 336*, 338*, 340*, 342*, 343*, 344*, 345*, 367*, 368*
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Weitere Einheiten sollen folgen...

am 28.07. werden Einheiten aus Dresden-Reick in Plochingen eintreffen und am 27.07. aus Beddingen...
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