nächste DT8: Stadler Tango!

[WN 26]

Erweitern läßt sich zumindest in Heslach und Remseck, soweit ich das sehe, nichts mehr, allenfalls in Möhringen oder vielleicht noch am Wasen, falls man das will. Mittelfristig wird es wohl doch auf einen vierten BP hinauslaufen. Eine Diskussion, wo dieser hingebaut werden könnte, hat es u.a. schon einmal
ab hier
gegeben. Je nach Netzentwicklung wäre wohl der nördliche Bereichs Stuttgarts oder aber ein gut erschlossener Standort in der Peripherie am sinnvollsten.

[U16]

Ich habe hier ein Bild gefunden, dass womöglich der Tango sein könnte.
Könnte bitte einer der das Über Berg und Tal Heft hat sagen ob es stimmt oder nicht!
http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-...3617_n.jpg

[botnanger tunnel]

Das ist er tatsächlich! Aber etwas zerquetscht. Aber das I love gefällt mir, das ist in üBuT nicht drinnen...

[Weinberg_61er]

Nett!!! Bissle gewöhnungsbedürftig für den Anfang. Aber das waren für mich die DT8.10/11 am Anfang auch.

Bin gespannt, bis wann wir mehr sehen dürfen ;-)

Grüße!

[botnanger tunnel]

Ich hoffe, dass es in der nächsten üBuT oder anderweitig im Internet bald weitere Ansichten gibt. Weiß jemand warum öfter bei solchen Sachen U6 Gerlingen dransteht?

[Weinberg_61er]

Also ich bilde mir ein, da steht U8 Ostfildern. Kann mich aber auch täuschen.

Grüße!

[botnanger tunnel]

Da könntest du zwar prinzipiell recht haben, sehe ich gerade, aber die Version in Über Berg und Tal ist größer und deutlicher, da erkennt man das U6 Gerlingen sehr gut, wenn man bei der Online-Version genau hinschaut erkennt man es auch da.

[A streetcar named desire]

@U16: Dank vielmals für den Link!

@botnanger tunnel: Wir alle wissen dass Du Dir "Über Berg und Tal" besorgt hast, es gibt keinen Grund in jedem einzelnen Posting darauf hinzuweisen.

[Mario]

Bin gespannt auf welchen Linien das neue Fahrzeug zum Einsatz kommt. Wegen der besseren Sicht vom Fahrersitz nach vorne unten könnte ich mir vorstellen, daß Strecken ausgewählt werden, wo die Gleise sich die Straße teilen, also wohl auf den Diagonallinien U2, U4 und U9. Sicher hat es auch was damit zu tun, aus welchen Depots die Wagen auf Strecke geschickt werden.

[botnanger tunnel]

Hoffentlich auf den Tallängslinien! Wie wäre es mit Remseck? Das wäre für die U2 und U14 und U13 gut. Naja, wir müssen halt gespannt sein und vielleicht unsere Geduld auf die Probe stellen!