Bahnbrücken und Straßentunnel

Bahnbrücken und Straßentunnel - Druckversion

+- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB)
+-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Allgemeines Forum (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Thema: Bahnbrücken und Straßentunnel (/showthread.php?tid=3001)

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - Sebastian - 12. 06. 2023

Luftbild vom 15.5.

https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/fileadmin/_processed_/c/8/csm_20230515_Neckarbruecke_Bad_Canstatt_Arnim_Kilgus_Z9-6781_b39af6f28b.jpg

Zu sehen u.a die im Bau befindliche Rampe von der Neckartalstraße nach links auf die König-Karls-Brücke Richtung Cannstatt.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 18. 06. 2023

Jetzt wurde tatsächlich mal der Hauptweg, der vom Schloß Rosenstein runter zur Wilhelma führt, freigegeben:

[Bild: 170623-091644byeitz.jpg]

Hier gibt es künftig sogar einen Aussichtspunkt samt Sitzgelegenheit um den Bahnbetrieb auf der neuen Brücke beobachten zu können:

[Bild: 170623-092410bk2eb2.jpg]

Der untere Weg ist allerdings weiterhin gesperrt:

[Bild: 170623-092434-1bz2e1a.jpg]

Auch hier ist noch einiges zu tun:

[Bild: 170623-093110-1bz6iyi.jpg]

Vom neuen Radweg, der im Dezember fertig sein soll, ist nach wie vor überhaupt nichts zu sehen:

[Bild: 170623-093118-1b28cl8.jpg]

Hier wirds bald grünen:

[Bild: 170623-093326bu3fpg.jpg]

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - Mario - 09. 07. 2023

Der Fußgängersteg zwischen linkem Neckarufer durch das Werksgelände zur [U] Münster Viadukt ist gesperrt. Kennt jemand den Grund und wie lange gesperrt ist? Ein Foto vom Steg herunter gab es mal hier: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread.php?tid=2609&pid=69826#pid69826

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - Mario - 18. 07. 2023

(09. 07. 2023, 08:15)Mario schrieb: Der Fußgängersteg zwischen linkem Neckarufer durch das Werksgelände zur [U] Münster Viadukt ist gesperrt. Kennt jemand den Grund und wie lange gesperrt ist?

Täusche ich mich oder ist der Steg etwas eingeknickt?

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 18. 07. 2023

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.strassenrueckbau-in-bad-cannstatt-industriemeile-pragstrasse-wird-zur-schmucken-allee.335bafd3-5a9b-4399-8a63-3e1de13d9e88.html

Kann jemand zusammenfassen was da drinsteht? Danke.

Irgendwie steht so etwas immer zuerst in der Zeitung (und dann meist als Pay-Artikel) und erst später (wenn überhaupt) auf der Seite der Stadt Stuttgart.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - Sebastian - 18. 07. 2023

(18. 07. 2023, 15:17)snowtrain schrieb: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.strassenrueckbau-in-bad-cannstatt-industriemeile-pragstrasse-wird-zur-schmucken-allee.335bafd3-5a9b-4399-8a63-3e1de13d9e88.html

Kann jemand zusammenfassen was da drinsteht? Danke.

Irgendwie steht so etwas immer zuerst in der Zeitung (und dann meist als Pay-Artikel) und erst später (wenn überhaupt) auf der Seite der Stadt Stuttgart.

Hier sind die Beratungsunterlagen aus dem Ausschuss für Stadtentwicklung und Technik da müsste alles drinstehen:

https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/KSDRedSystem.nsf/0/CC071502D5B2EA1DC12589E20026B8F4/

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - Andy0711 - 18. 07. 2023

(18. 07. 2023, 15:17)snowtrain schrieb: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.strassenrueckbau-in-bad-cannstatt-industriemeile-pragstrasse-wird-zur-schmucken-allee.335bafd3-5a9b-4399-8a63-3e1de13d9e88.html

Kann jemand zusammenfassen was da drinsteht? Danke.

Irgendwie steht so etwas immer zuerst in der Zeitung (und dann meist als Pay-Artikel) und erst später (wenn überhaupt) auf der Seite der Stadt Stuttgart.

- Zeitplan Rückbau wegen Priorisierung maroder Brücken auf 2024 verschoben (Abriss Rostensteinbrücke Mitte 2024)
- Aufteilung in zwei Teile; der Teil in Brückennähe ist nun ein separater Bauabschnitt und wird erst später gemacht, wenn feststeht, wie die neue Brücke aussehen soll (Haltestelle auf Brücke?)
- Restlicher Teil:
-- Bau von Frühjahr 2024 - ca. Ende 2026
-- viele B#ume => Alleecharakter
-- Überarbeitung der Pläne von 2021: separater Radfahrstreifen* in Pragstraße ab Wilhelmastraße; da zu wenig Platz entfallen nun 15 (neue) Parkplätze (* entspricht auch Forderung ADFC)
-- zeitweise Fahrbahnverschwenkungen und Umleitungen (über Löwentorstraße/Münster) während Bauzeit
-- 17,4 M€ stehen insgesamt bereit; aufgrund von Preissteigerungen und ggf. Änderungen (Haltestelle auf Brücke) derzeit nicht seriös absehbar, ob genug.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 18. 07. 2023

Danke euch zwei für den Link bzw. die Zusammenfassung. Das Ganze scheint sich somit ja ziemlich hinzuziehen bis es mal komplett fertig ist dort.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 22. 07. 2023

Der Weg, welcher künftig den Treppenaufgang in den Rosensteinpark ersetzen soll, wurde asphaltiert:

[Bild: 220723-085456-1be9dcu.jpg]

Von der angedachten Radwegeführung in Richtung Schloßgarten ist nach wie vor überhaupt nichts zu sehen:

[Bild: 220723-085408bujf9h.jpg]

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 11. 08. 2023

Ein weiterer wichtiger Weg ist inzwischen freigegeben worden im Rosensteinpark:

[Bild: 110823-105928b97du4.jpg]

Fehlt somit eigentlich nur noch der neue Weg, welcher dann Fußgänger und Radfahrer statt auf der jetzigen Treppe stufenlos in den Park bringt:

[Bild: 110823-110318bjqc3m.jpg]

Und selbstredend die neue Radwegeverbindung "unten rum", wann immer die auch kommen wird.