04. 07. 2022, 11:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04. 07. 2022, 11:34 von Andy0711.)
(01. 07. 2022, 17:58)glx schrieb: Interessant ist folgendes beim Regionalverkehr:
Zitat:Der IRE 6 der SWEG (Stuttgart Hbf - Tübingen) wird mit Zwischenhalt in Stuttgart-Untertürkheim nach Kornwestheim umgeleitet. Dadurch entfällt der Halt in Stuttgart Hbf.
Wenn sich das bewährt, dann sollte man das die nächsten Baustellensommer mit mehr Linien ebenso machen.
Also zB die RB17 aus Mühlacker nach Untertürkheim leiten und alle IRE6 (also auch die der DB) nach Kornwestheim.
Das wird nicht passieren. Bei der Untersuchung der Schusterbahn (R11 => S11) wurde gezeigt, wo die Probleme liegen. Man kommt von der Schusterbahn nicht ohne Weiteres nach Ludwigsburg; man bremst selbst bei einem 30-Minuten-Takt dabei den Güterverkehr deutlich aus. Es gibt nur unterschiedlich teure und ungünstige bauliche Lösungen, die finanziert werden wollen und nur in mehreren Jahren umsetzbar sind.