U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[AFu]

Hallole,

danke fürs Zeigen.... - mal sehen, ob in vier Wochen alles fertig ist...

Grüßle
AFu

[Vogelrain]

Das Wichtigste wird fertig sein, am Schoettle-Platz wird auch an den Wochenenden gearbeitet.

[snowtrain]

Man kommt gut voran:























































Heute in 4 Wochen sollen wieder Stadtbahnen durch Heslach rollen. Daß der Gleisbau bis dahin abgeschlossen sein wird halte ich durchaus für realistisch. Auf den Einwärtsbahnsteig Bihlplatz brauchen wir aber wohl da noch nicht hoffen.

[Micha]

… dann wird eben ohne Halt durchgefahren.

[sp dr 60]

Ich finde es sehr interessant dass am Marienplatz, zumindest während des 10 Minuten Takts, bei der U1 und U14 ein Linienwechsel stattfindet. Das ist bei der SSB eher ungewöhnlich, dass die Bahnen planmäßig an der Endhaltestelle die Linie wechseln. Sprich die U1 aus Fellbach wechselt am Marienplatz auf die U14 nach Mühlhausen und umgekehrt.

[Strohgäubahner]

Ich finde es sehr interessant dass am Marienplatz, zumindest während des 10 Minuten Takts, bei der U1 und U14 ein Linienwechsel stattfindet. Das ist bei der SSB eher ungewöhnlich, dass die Bahnen planmäßig an der Endhaltestelle die Linie wechseln. Sprich die U1 aus Fellbach wechselt am Marienplatz auf die U14 nach Mühlhausen und umgekehrt.

Habe ich aber bei so Sperrungen schon manchmal erlebt.

[Mario]

Ich finde es sehr interessant dass am Marienplatz, zumindest während des 10 Minuten Takts, bei der U1 und U14 ein Linienwechsel stattfindet. Das ist bei der SSB eher ungewöhnlich, dass die Bahnen planmäßig an der Endhaltestelle die Linie wechseln. Sprich die U1 aus Fellbach wechselt am Marienplatz auf die U14 nach Mühlhausen und umgekehrt.

Habe ich aber bei so Sperrungen schon manchmal erlebt.

Ist zwischen U3 und U8 in Vaihingen die Regel. Alle Kurse sind 03-xx.

[DT812fan]

Die aktuelle Wendemöglichkeit der U1/U14 gibt nicht mehr her als Linienwelchel, wenn ich mich nicht irre.

[ET450]

Die aktuelle Wendemöglichkeit der U1/U14 gibt nicht mehr her als Linienwelchel, wenn ich mich nicht irre.

Du hast so viel Platz zwischen Bahnsteig und Gleiswechseln, da kannst du theoretisch gefühlt 30 Minuten Wendezeit machen und die Züge vorm Gleiswechsel aufstauen. Zwingend nötig ist der Linienwechsel also nicht, aber so spart man vmtl Umläufe

[AFu]

Hallole,

aber dann muss man alle 5 Minuten die ganzen aufgestauten Bahnen aufrücken, damit die nächste hinten wieder drauf passt....

Grüßle
AFu