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U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen
Diesem Drecksloch (sorry für den Ausdruck) kann man nicht ernsthaft nachtrauern.
Zudem für viele Menschen - nicht nur nachts - gefährlich.
Tram 68 S-Bhf Köpenick - Alt-Schmöckwitz
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Esslinger Straße heut früh um dreiviertel 8:

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Inzwischen wurde auch die Verlängerung des Einwärtsbahnsteigs und die neue Rampe dort gepflastert:

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Da die Strecke zwischen Antwerpener Straße und Lutherkirche noch einmal gesperrt wird in diesem Jahr (19. Oktober bis 3. November) würde es sich anbieten in diesen 2 Wochen die Sanierung der bisherigen Bahnsteige vorzunehmen.

Kommen wir zur Beskidenstraße:

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Keine wesentliche Veränderung hingegen am Augsburger Platz:

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Esslinger Straße heute:

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Geländer sind montiert:

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Beskidenstraße:

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Augsburger Platz:

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An der Esslinger Straße ist der neue Überweg nun freigegeben worden:

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Da dort eine bedeutende Radroute entlangführt wurde die Gleisquerung nicht als Z-Überweg ausgeführt. Die bisherige Querung an dieser Stelle kann ja jetzt nicht mehr genutzt werden:

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Die alten Bahnsteige werden nun saniert, allerdings dürfte man bis zum Ende der aktuellen Streckensperrung welche noch 8 Tage andauert kaum damit fertig werden. Vermutlich darf man dann ab dem 4. November erstmal an den neu gebauten Abschnitten ein- und aussteigen:

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Apropos Bautätigkeiten. Die Fahrleitung wird ja auf Vordermann gebracht für die 80-Meter-Züge. Dafür fahren natürlich Ersatzbusse:

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Hier nur mal ein Bild von den Arbeiten mit dem "tollen" unfertigen Hochhaus im Hintergrund:

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Kommen wir zur Haltestelle Beskidenstraße die ja in zwei Welten liegt - teils in Fellbach, teils in Stuttgart:

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Da der alte Bahnsteig bereits vor längerer Zeit saniert wurde muß hier nichts mehr gemacht werden:

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Am Augsburger Platz hat man jetzt immerhin schon Geländer montiert:

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Und auch der einwärtige Bahnsteig nimmt so langsam Gestalt an:

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Weiß jemand wann die fehlenden Wartehäuschen am Uff-Kirchhof aufgestellt werden? Vorallen Richtung Stuttgart ist bei schlechten Wetter etwas blöd.
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6 Wochen lang sollen die bisherigen Bahnsteige an der Esslinger Straße saniert werden. Kommt mir bisserl lang vor:

https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuell...e-verlegt/

Und die Bemerkung, daß der neue Bahnsteig Richtung Schwabenlandhalle nicht barrierefrei nutzbar sein wird läßt mich etwas ratlos zurück. Die neue seitliche Rampe ist ja schließlich fertig gebaut und auch bereits mit den endgültigen Geländern versehen.
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(31. 10. 2024, 18:14)snowtrain schrieb: Und die Bemerkung, daß der neue Bahnsteig Richtung Schwabenlandhalle nicht barrierefrei nutzbar sein wird läßt mich etwas ratlos zurück. Die neue seitliche Rampe ist ja schließlich fertig gebaut und auch bereits mit den endgültigen Geländern versehen.

Ratlos ist ein gutes Wort für diese Pressemitteilung. Warum soll man denn wegen der scheinbar fehlenden Rampe Richtung Lutherkirche zur Schwabenlandhalle ausweichen und dort dann auf den Gegenzug umsteigen? Dann komm ich doch an der Esslinger Straße genau am barrierefrei erreichbaren Bahnsteig durch und bin aber in der falschen Richtung unterwegs. Zumal man, wenn man es bis zur Schwabenlandhalle geschafft hat, auch ohne Stadtbahn schon fast am Ziel ist.

Passt vielleicht zu der Beschilderung, auf der ja die U1 noch bis Vaihingen fährt. Irgendwie scheint die Fahrgastinfo nicht so ganz durchdacht zu sein.
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(31. 10. 2024, 19:06)metalhead schrieb:
(31. 10. 2024, 18:14)snowtrain schrieb: Und die Bemerkung, daß der neue Bahnsteig Richtung Schwabenlandhalle nicht barrierefrei nutzbar sein wird läßt mich etwas ratlos zurück. Die neue seitliche Rampe ist ja schließlich fertig gebaut und auch bereits mit den endgültigen Geländern versehen.

Ratlos ist ein gutes Wort für diese Pressemitteilung. Warum soll man denn wegen der scheinbar fehlenden Rampe Richtung Lutherkirche zur Schwabenlandhalle ausweichen und dort dann auf den Gegenzug umsteigen? Dann komm ich doch an der Esslinger Straße genau am barrierefrei erreichbaren Bahnsteig durch und bin aber in der falschen Richtung unterwegs. Zumal man, wenn man es bis zur Schwabenlandhalle geschafft hat, auch ohne Stadtbahn schon fast am Ziel ist.

Passt vielleicht zu der Beschilderung, auf der ja die U1 noch bis Vaihingen fährt. Irgendwie scheint die Fahrgastinfo nicht so ganz durchdacht zu sein.
Nö, ich glaube, das hast Du falsch verstanden. Es geht um Aussteiger, da passt die Beschreibung.
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(31. 10. 2024, 19:12)dt8.de schrieb:
(31. 10. 2024, 19:06)metalhead schrieb:
(31. 10. 2024, 18:14)snowtrain schrieb: Und die Bemerkung, daß der neue Bahnsteig Richtung Schwabenlandhalle nicht barrierefrei nutzbar sein wird läßt mich etwas ratlos zurück. Die neue seitliche Rampe ist ja schließlich fertig gebaut und auch bereits mit den endgültigen Geländern versehen.

Ratlos ist ein gutes Wort für diese Pressemitteilung. Warum soll man denn wegen der scheinbar fehlenden Rampe Richtung Lutherkirche zur Schwabenlandhalle ausweichen und dort dann auf den Gegenzug umsteigen? Dann komm ich doch an der Esslinger Straße genau am barrierefrei erreichbaren Bahnsteig durch und bin aber in der falschen Richtung unterwegs. Zumal man, wenn man es bis zur Schwabenlandhalle geschafft hat, auch ohne Stadtbahn schon fast am Ziel ist.

Passt vielleicht zu der Beschilderung, auf der ja die U1 noch bis Vaihingen fährt. Irgendwie scheint die Fahrgastinfo nicht so ganz durchdacht zu sein.
Nö, ich glaube, das hast Du falsch verstanden. Es geht um Aussteiger, da passt die Beschreibung.

Genau. Man meint die Fahrgäste die aus Stuttgart kommen und an der Esslinger Straße aussteigen wollen. Die sollen sitzenbleiben bis zur Schwabenlandhalle, dort aussteigen und dann in den Gegenzug steigen und schließlich an der Esslinger Straße am stadteinwärtigen Bahnsteig aussteigen wo man offensichtlich die neue Rampe nutzen darf.
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(31. 10. 2024, 19:15)snowtrain schrieb:
(31. 10. 2024, 19:12)dt8.de schrieb: [...]

Nö, ich glaube, das hast Du falsch verstanden. Es geht um Aussteiger, da passt die Beschreibung.

Genau. Man meint die Fahrgäste die aus Stuttgart kommen und an der Esslinger Straße aussteigen wollen. Die sollen sitzenbleiben bis zur Schwabenlandhalle, dort aussteigen und dann in den Gegenzug steigen und schließlich an der Esslinger Straße am stadteinwärtigen Bahnsteig aussteigen wo man offensichtlich die neue Rampe nutzen darf.

Okay ja, dann macht das Sinn. Dann hätte man es vielleicht eindeutiger formulieren sollen. Für Einsteiger (Fellbacher Binnenverkehr) wird keine Alternative beschrieben.
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