Sanierung DT8.10/11

[A streetcar named desire]

Naja wenn die Dinger nicht umnummeriert werden (4300er-Nummernbereich) fällt das wohl wirklich niemandem auf, und sollte wohl auch betrieblich nicht relevant sein, Stichwort Kuppeln von alten und neuen Antrieben.

[snowtrain]

50 Fahrzeuge der Serien 8.10 und 8.11 sollen in den kommenden 7 Jahren eine komplette Überarbeitung des Fahrgastraums sowie eine Neulackierung und noch so manches mehr erhalten:

https://whitelabel.vergabe24.de/index.ph...885a15a651

[websurfer83]

Das wären dann alle DT8.10 und DT8.11

[dt8.de]

50 Fahrzeuge der Serien 8.10 und 8.11 sollen in den kommenden 7 Jahren eine komplette Überarbeitung des Fahrgastraums sowie eine Neulackierung und noch so manches mehr erhalten:

https://whitelabel.vergabe24.de/index.ph...885a15a651

Interessant, dass die SSB das nun doch vergeben will und nicht selber durchführt. Nach der Sanierung der DT8.S hieße es noch, dass das bei den DT8.10/.11 auch so gemacht werden solle.
Fehlt der SSB ausreichend Personal, war man mit den Ergebnis bei den DT8.S nicht so zufrieden oder ist das einfach eine Kostenfrage?
Und wie verhält es sich mit den Life-Cycle-Costs? Bei den DT8.10/.11 hat ja Siemens dafür eine Garantie übernommen, ist die jetzt ausgelaufen?

[Zweisystemer]

Was ist der Stand bei der Erneuerung der Stromrichter durch Voith?

[zweidreisieben]

"SSB schieben erste Stadtbahnen aufs Altenteil"
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...cb3d4.html

[SSBChris]

Was ist der Stand bei der Erneuerung der Stromrichter durch Voith?

3301 hat nun ebenfalls sanierte Stromrichter, als nächster Zug folgt 3305.

[AFu]

Hallole,

gibts hier was neues?

Grüßle
AFu

[Andy0711]

50 Fahrzeuge der Serien 8.10 und 8.11 sollen in den kommenden 7 Jahren eine komplette Überarbeitung des Fahrgastraums sowie eine Neulackierung und noch so manches mehr erhalten:

https://whitelabel.vergabe24.de/index.ph...885a15a651

Interessant, dass die SSB das nun doch vergeben will und nicht selber durchführt. Nach der Sanierung der DT8.S hieße es noch, dass das bei den DT8.10/.11 auch so gemacht werden solle.
Fehlt der SSB ausreichend Personal, war man mit den Ergebnis bei den DT8.S nicht so zufrieden oder ist das einfach eine Kostenfrage?
Und wie verhält es sich mit den Life-Cycle-Costs? Bei den DT8.10/.11 hat ja Siemens dafür eine Garantie übernommen, ist die jetzt ausgelaufen?

Ich bin zufällig gerade darüber gestolpert, dass Vergabe der Sanierung abgesagt wurde. Vermutlich wird es die SSB wohl dann doch (irgendwann) selber machen. Vielleicht wollte man auch nur zum Kostenvergleich externe Angebote.
Quelle: LOK Report - Beitrag vom 17.05.2022 (!)

[DFI-ler]

50 Fahrzeuge der Serien 8.10 und 8.11 sollen in den kommenden 7 Jahren eine komplette Überarbeitung des Fahrgastraums sowie eine Neulackierung und noch so manches mehr erhalten:

https://whitelabel.vergabe24.de/index.ph...885a15a651

Interessant, dass die SSB das nun doch vergeben will und nicht selber durchführt. Nach der Sanierung der DT8.S hieße es noch, dass das bei den DT8.10/.11 auch so gemacht werden solle.
Fehlt der SSB ausreichend Personal, war man mit den Ergebnis bei den DT8.S nicht so zufrieden oder ist das einfach eine Kostenfrage?
Und wie verhält es sich mit den Life-Cycle-Costs? Bei den DT8.10/.11 hat ja Siemens dafür eine Garantie übernommen, ist die jetzt ausgelaufen?

Ich bin zufällig gerade darüber gestolpert, dass Vergabe der Sanierung abgesagt wurde. Vermutlich wird es die SSB wohl dann doch (irgendwann) selber machen.
Quelle: LOK Report - Beitrag vom 17.05.2022 (!)

Hallo Andy,

das ist kalter Kaffee aus 2022. Das läuft anderweitig bereits weiter. Mehr kann/ darf ich nicht sagen.

Viele Grüße
DFI-ler