FAHRPLAN 2020

[glx]

Wenn man sich bei vvs.de die Fahrplantabelle der Linie RB17 herunterlädt, dann erhält man einen selten unübersichtlichen Fahrplan.

Ja, da ist der Taschenfahrplan von ABRBW durchaus leserlicher
https://www.abellio.de/sites/default/fil...hrplan.pdf

[AchterZwerg]

Ich habe spaßeshalber gestern mal bei VVS für die Linie 204 den Plan ab 1.1.2020 angeschaut. Künftig wird die Linie 204 zwischen Hegnach und Beinstein verkehren, über den Bahnhof Waiblingen.
Der Hausweinberg in Beinstein wird nun bereits morgens ab 4.47 Uhr angefahren und bis abends 23.47 Uhr im Stundentakt, zeitweise (morgens) auch im 30-Minuten-Takt. Samstags wird das Wohngebiet stündlich angeschlossen, sonntags auch (zwischen Hausweinberg und Bahnhof; ziwschen Hegnach und Hausweiinberg am Sonntag 2-stündlich). Auch das neue Baugebiet Quellenstraße wird temporär bedient. In der HVZ wird das Unterdorf in Beinstein im 15-Minuten-Takt bedient. Die Spätlinie 201 Beinstein-Bittenfeld entfällt dafür. Alles in allem eine sehr positive Entwicklung, allerdings habe ich die Zweifel, ob der Bus die angegebenen Fahrzeiten einhalten kann.

[vierhundertdreißiger]

Guten Abend!

Ich sage sonst nicht sehr viel hier, aber heute habe ich Infos: Änderungen bei der LVL in Kornwestheim und Ludwigsburg:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Linie 413
- Abschnitt ZOB - Forum entfällt
- Stattdessen: Kornwestheim > LB ZOB > Uhlandstraße > Gartenstraße > Arsenalplatz > ZOB > Kornwestheim

Linie 415 [NEU]
- Anbindung der Wüstenrot aus Richtung Kornwestheim Pbf

Linie 420
- komplett neuen Verlauf (ehemals HVZ Verstärker der Linie 433 zwischen Ludwigsburg ZOB und Asperg Schäferstraße)
- Linienverlauf ringförmig im Uhrzeigersinn durch das Gewerbegebiet Weststadt
- Beginn und Ende der Fahrt an der Haltestelle Bahnhof (Arena) am Westausgang, statt am ZOB
- Fahrverlauf über Schwieberdinger Straße, Schlieffenstraße, Groenerstraße und Hoferstraße.
- Takt: Mo-Fr zwischen 07:50 Uhr und 20:50 Uhr alle 15 Minuten

Linie 426
- neuer Verlauf (bisher allein HVZ Verstärker Linie 431 für ZOB - Oßweil-Nord Gegen Eich)
- neue Endstation Elisabeth-Kranz-Straße im nördlichen Teil der Comburgstraße, bisherige Endhaltestelle Gegen Eich wird an die Linie 431 gegeben
- erhält im Westen den Verlauf der Linie 430 (ZOB - Weststadt - Eglosheim Straßenäcker)
- Anpassung in der Weststadt: Verlauf über die Gänsfußallee statt über die Schlieffenstraße
- Nach Aushangfahrplan ab 01.01.2020 übernimmt die Linie den gewohnten Takt der Linie 430

Linie 428 [NEU]
- Stadtteilbuslinie Neckarweihingen: Immanuel-Dornfeld-Straße - Lechtstraße - Hermann-Hesse-Straße
- Takt Mo-Fr vormittags für etwa zwei Stunden im 20 Minuten Takt

Linie 429
- Abschnitt ZOB - Forum entfällt
- Aufgabe der Haltestelle Fasanenstraße
- Dient in Zukunft das Wüstenrotgelände aus Richtung Ludwigsburg ZOB an

Linie 430
- Entfall ZOB - Weststadt - Eglosheim Straßenäcker (wird von Linie 426 übernommen)
- Stattdessen: ZOB - Abelstraße - Heilbronner Straße und zurück via Bietigheimer Straße und Talstraße (Verstärkung 424/429)

Linie 432
- Neue Liniennummer X43
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Das habe ich herausgefunden über den Verkehrslinienplan 09 (LB/KWH), unbedingt mal ausprobieren! Eigenrechereche selbstverständlich, keine Garantie auf Richtigkeit!

Grüße

[lubu_01]

Neben den neuen Linien/Linienführungen gibt es auch eine umfangreiche Ausweitung des Angebots:

• Stadtverkehr Ludwigsburg (421, 422, 425, 427): Entfall des Ferienfahrplans und durchgehender 10-Minuten-Takt (Mo-Fr) bis ca. 21:00/22.00 (422)
  
• Stadtverkehr Kornwestheim: Einführung eines Spätverkehrs im 30-Minuten-Takt auf der Linie 412 bis ca. 01:00 (bisher letzter Bus um 22:00)
  

[Mario]

Der Regionalzugverkehr in Baden-Württemberg soll attraktiver werden: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...a07a7.html

[Micha]

Das neue Bus-Schema (hier: SSB) ist nun auch allgemein verfügbar (liegt auch als Flyer aus):
https://www.vvs.de/download/SSB-Busliniennetz_A0.pdf
Der neue X7 hat ,grün' als Linien-Farbe bekommen, anzunehmen, dass das an den [H]-Tafeln auch so kommt.
Aber ob es wirklich sinnvoll ist, den 99er mit seinen nur zwei Fahrten nach Freiberg einzuzeichnen ?

[Mario]

Der neue X7 hat ,grün' als Linien-Farbe bekommen, anzunehmen, dass das an den [H]-Tafeln auch so kommt.

Schon komisch daß der X7 als Schnellbus die neue (H) Heigelinstraße anfährt aber der 77er nicht.

Aber ob es wirklich sinnvoll ist, den 99er mit seinen nur zwei Fahrten nach Freiberg einzuzeichnen ?

Wohl weil er in Freiberg den Abstecher zum Schulzentrum macht.
Gab es eigentlich noch den Stadtbahn-Schülerverkehr von Stammheim nach Mönchfeld und jetzt nicht mehr? Ab Stammheim ist ein Kurs um 7:15 h bis Zuffenhausen Rathaus angegeben der dort abbiegen könnte (?).

[Andy0711]

Gab es eigentlich noch den Stadtbahn-Schülerverkehr von Stammheim nach Mönchfeld und jetzt nicht mehr? Ab Stammheim ist ein Kurs um 7:15 h bis Zuffenhausen Rathaus angegeben der dort abbiegen könnte (?).

Klar, schau doch in den Plan der U7 um 7:24 nach Mönchfeld. Exakt so, wie seit 2014 im Fahrplan vermerkt (+/- einzelne Minuten).

[SSBChris]

Der neue X7 hat ,grün' als Linien-Farbe bekommen, anzunehmen, dass das an den [H]-Tafeln auch so kommt.

Nein, die SSB-Expressbusse haben an den Schildern generell weiße Schrift auf rotem Grund (siehe X1, X2). Ich habe auch irgendwo schon ein Bild von einem X7-Haltestellenschild gesehen.

Aber ob es wirklich sinnvoll ist, den 99er mit seinen nur zwei Fahrten nach Freiberg einzuzeichnen ?

Wohl weil er in Freiberg den Abstecher zum Schulzentrum macht.

Aber mit einer Hinfahrt morgens und einer Rückfahrt mittags ist der Bus für den "normalen" Fahrgast kaum zu gebrauchen, deshalb finde ich es auch übertrieben, das ins Busliniennetz einzuzeichnen. Die Schüler werden über ihre Schule informiert, wann der Bus fährt und ansonsten gibt es die U7 direkt nebenan.

[K.E.]

Schon komisch daß der X7 als Schnellbus die neue (H) Heigelinstraße anfährt aber der 77er nicht.

Die neue Haltestelle Heigelinstraße gibt es nur in Fahrtrichtung Harthausen als Ersatz für EnBW-City. Mit dem Entfall des Schlenkers möchte man nachmittags den Stau vor dem Kreisverkehr bei der Ausfahrt aus dem Gewerbegebiet vermeiden. Die Linie 77 als Grundangebot dagegen soll den direkten (und zumindest halbwegs barrierefreien) Umstieg zur Stadtbahn ermöglichen. Ein zusätzlicher Halt des 77ers an der Heigelinstraße, und das nur aus Richtung Degerloch kommend, macht kaum Sinn.