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U6 zur Messe und zum Flughafen
Habe es verbessert Rolleyes
Fährt ab auf GT4, DoT4, O307 und co.
Der offizielle SHB-Blog: shb-ev.com
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Die SSB will mit der Stadtbahn bis Ende 2021 den Flughafen erreichen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...c90f0.html
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Laut Zeitungsartikel fährt die U6 künftig alle 10 Minuten zur Messe und zum Flughafen. Nichts mit nur 20 Minutentakt.
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(03. 07. 2018, 17:17)AlexB2507 schrieb: Ab diesem Monat wird es ernst. Hat jeman sich das genaue Datum notiert? Und darf man sich wieder auf eine schöne Bilddokumentation freuen? Ich komme leider sehr sekten auf die Fildern..☺

Also ich hab auf jeden Fall vor, mir die Bautätigkeiten dort regelmäßig anzuschauen - und selbstverständlich hier auch wieder die interessantesten Bilder zu zeigen, falls nach wie vor Interesse daran besteht. Ob ich - wie bei den vorigen Neubaustrecken - das fast jedes Wochenende mache weiß ich jetzt allerdings noch nicht. Kommt auch darauf an wie nah man jeweils an die Baufelder rankommt. Wenn die Feldwege (beispielsweise entlang der B27) gesperrt sind weil man diese für die Baugeräte braucht und ich dann den mehrere hundert Meter entfernten Feldweg nehmen müßte, von dem aus man überhaupt nichts sieht von der Neubaustrecke, dann würde das selbstverständlich auch wenig bringen. Von daher warte ich das einfach mal ab, zumal sich solche etwaigen Sperrungen ja auch je nach Bauverlauf mal ändern können.

Die SSB hat derweil eine ausführliche Pressemitteilung zum Baustart veröffentlicht:

https://www.ssb-ag.de/unternehmen/presse...afenmesse/

Und eine pdf gibt's auch dazu:

https://www.ssb-ag.de/index.php?eID=dump...85811e1cb3

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Das Unterwerk unter der Brückenrampe ist jetzt ausgeschrieben
https://www.ssb-ag.de/unternehmen/ausschreibungen/

Baustart soll der 08.10.2018 sein.

Ansonsten worden bis jetzt die Brücke und die Regenrückhaltebecken am Lachgraben und der Tunnel ausgeschrieben. Die große Brücke über die BAB8 fehlt noch.
Fährt ab auf GT4, DoT4, O307 und co.
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(08. 07. 2018, 20:30)AlexB2507 schrieb: Hier der Blick zurück. Das Gebäude, das da eingerüstet steht ist das neue Kongresshotel. Der Tunnel und die Hst. werden links von ihm liegen.
[Bild: dsc_0069w9ou3.jpg]

Grüße Alex

Der eine U6-Tunnel wurde doch mit dem Hotel schon mitgebaut. Sieht man doch rechts im Bild.
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(15. 07. 2018, 20:27)338kmh schrieb:
(08. 07. 2018, 20:30)AlexB2507 schrieb: Hier der Blick zurück. Das Gebäude, das da eingerüstet steht ist das neue Kongresshotel. Der Tunnel und die Hst. werden links von ihm liegen.
[Bild: dsc_0069w9ou3.jpg]

Grüße Alex

Der eine U6-Tunnel wurde doch mit dem Hotel schon mitgebaut. Sieht man doch rechts im Bild.

Ich glaube nicht dass die Stadtbahn in die Tiefgarage des Hotels passt :-)
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Ich weiß nicht ob der Flughafen damit schon angefangen hat:

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...1a42e.html

Gibts auch noch ein Bild von weiter rechts?
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(16. 07. 2018, 13:35)MarcoSTR schrieb: Ich weiß nicht ob der Flughafen damit schon angefangen hat:

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...1a42e.html

Gibts auch noch ein Bild von weiter rechts?

"Das Problem ist, dass die Endhaltestelle der U 6 direkt unter dem Hotel verläuft."

Genau darauf habe ich mich bezogen. Tut mir leid, ich konnte ja nicht ahnen, dass diese Käszeitung wieder mal dreckig gelogen hat, um zu dramatisieren.

https://www.landkreis-esslingen.de/site/...nlagen.pdf auf dem Plan auf Seite 10 sieht man, dass das Hotel nicht auf dem Tunnel steht, wie von der Käszeitung behauptet.
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Die Endhaltestelle Flughafen/Messe selbst ist ab der westlichen Hotelerschließungsbrücke
nach oben hin geöffnet. Sie liegt in einem rund 6 m tiefen Trog zwischen der
Flughafenstraße und dem neuen Kongresshotel. Die beiden Wände der Haltestelle
werden schuppenartig gestaltet, um die Trogwirkung der Wände aufzulockern. Der
Bahnsteig hat aufgrund der großen erwarteten Passagierzahlen zu Messezeiten eine
Breite von 10 m.

https://www.landkreis-esslingen.de/site/...nlagen.pdf Seite 10

Am Rand des Hotels sind wohl diese "Schuppen" auf dem Bild oben zu erkennen.
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