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(25. 02. 2016, 17:47)WN 26 schrieb: Das stimmt nicht. Welcher Wagen kam denn erst vor nicht allzu langer Zeit von der Rittnerbahn nach Stuttgart zurück und wartet jetzt in der oberen Halle Bad Cannstatt auf seine Restaurierung?
Außerdem gab es die Linie 13 schon lange, bevor in Stuttgart das "U" erfunden wurde.
Ja. Ich bitte um Entschuldigung. Ich sollte allmählich wissen, dass Ironie im Internet praktisch nicht funktioniert.
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(25. 02. 2016, 13:17)dt8.de schrieb: (25. 02. 2016, 09:59)hopperpl schrieb: Hatte wir doch schon.
Aus "Tradition" gibt's keine 13. Fährt die DB nicht auch ohne Wagen 13? Flugzeuge jedenfalls haben keine Sitzreihe 13.
Und die U13 gilt nicht, weil ein U davorsteht?
Nein
Das U ist das Schutzsiegel der 13.
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Bestimmt durften die GT4 Nr. 413, 513, 613 und 713 nicht auf der Linie 13 und schon gar nicht auf Kurs 13-13 (sofern es diesen gab) eingesetzt werden.
MfG
GT6
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(26. 02. 2016, 11:26)GT6 schrieb: Bestimmt durften die GT4 Nr. 413, 513, 613 und 713 nicht auf der Linie 13 und schon gar nicht auf Kurs 13-13 (sofern es diesen gab) eingesetzt werden.
MfG
GT6
Ich finde ja, man hätte einfach mit DT 8.20 statt DT 8.12 weitermachen können und hätte dabei das 13er Problem elegant umschifft. DT 8.10 waren ja auch signifikant anders ... und die 13 kam auch völlig überraschend, beinahe wie Weihnachten ...
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äh, ja. DT8.10 kam nach DT8.9
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Heute ein Tango auf der U1 - 3509/10 auf der U6 war ein Eisschrank.
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(22. 07. 2016, 18:42)Mario schrieb: Heute ein Tango auf der U1 - 3509/10 auf der U6 war ein Eisschrank.
Aber nur bis 20 Uhr. Danach kommt 3531/32 wieder nach Möhringen
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Der 3531 ging letzten Freitag für nen defekten 15er nach Heslach
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Laut einem Kollegen ist 3541/42 noch nicht eingetroffen. Seid ihr euch sicher, dass es nicht auch ein 12er gewesen sein kann?