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Der3501/02 ist wieder in BP-1 und auf U15. Kommt oft vor.
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Noch ist der Tango in Untertürkheim relativ selten.
Aber heute war mal wieder einer (3537/38) als Fahrschule am Karl-Benz-Platz.
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Aus der Perspektive sieht der Tango richtig gut aus (obwohl mir der alte DT8.4 immer noch besser gefällt
).
Danke fürs zeigen
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Ist man bei der SSB wirklich abergläubisch, oder wieso gibt es denn keine 13. Serie ;o)) ??
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Hatte wir doch schon.
Aus "Tradition" gibt's keine 13. Fährt die DB nicht auch ohne Wagen 13? Flugzeuge jedenfalls haben keine Sitzreihe 13.
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(25. 02. 2016, 09:59)hopperpl schrieb: Hatte wir doch schon.
Aus "Tradition" gibt's keine 13. Fährt die DB nicht auch ohne Wagen 13? Flugzeuge jedenfalls haben keine Sitzreihe 13.
Und die U13 gilt nicht, weil ein U davorsteht?
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25. 02. 2016, 17:23
(25. 02. 2016, 13:17)dt8.de schrieb: (25. 02. 2016, 09:59)hopperpl schrieb: Hatte wir doch schon.
Aus "Tradition" gibt's keine 13. Fährt die DB nicht auch ohne Wagen 13? Flugzeuge jedenfalls haben keine Sitzreihe 13.
Und die U13 gilt nicht, weil ein U davorsteht?
Nee, gilt nicht. Genausowenig wie die Betriebshöfe 13 (Feuerbach) und 13a (Gerlingen). ;-) Musste ja so kommen. Gerlingen abgerissen und Feuerbach erst zum Teil abgebrannt UND dann abgerissen. Deswegen hatte die END auch keinen Wagen 13... :-)
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(25. 02. 2016, 17:23)Besserwisser76 schrieb: Deswegen hatte die END auch keinen Wagen 13... :-)
Das stimmt nicht. Welcher Wagen kam denn erst vor nicht allzu langer Zeit von der Rittnerbahn nach Stuttgart zurück und wartet jetzt in der oberen Halle Bad Cannstatt auf seine Restaurierung?
Außerdem gab es die Linie 13 schon lange, bevor in Stuttgart das "U" erfunden wurde.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
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25. 02. 2016, 20:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25. 02. 2016, 20:18 von Micha.)
... nicht zu vergessen Bw Nr. 13 - der aber 1913 in 613 umnummeriert wurde ;o).
(Kein Witz).
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