U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos

[A streetcar named desire]

Die Eröffnung der vorläufigen Endstation ist für den Krautfestsamstag, 17. Oktober, vorgesehen
Die Streckensperrung dauert bekanntlich vom 14.9. bis 15.10.2015. Was passiert dann am 16. Oktober?

Wäre ja irgendwie ungünstig wenn am Krautfestfreitag keine U5 nach Leinfelden fahren würde...

[Mario]

Wäre ja irgendwie ungünstig wenn am Krautfestfreitag keine U5 nach Leinfelden fahren würde...

Hab mal ein bißchen gekramt:

Für die restlichen definiert das die Bauendezeit, ab dem 16. Oktober wird gefahren. Ungefährt - ein Freitag ist dümmlich für die Eröffnung. Aber so steht's im Terminplan, ab dem 16.10 fährt die U5 wieder und die kann dann nur zur neuen Endhaltestelle fahren.

... wenn's noch stimmt.

[GT6]

Auf http://www2.vvs.de/vvs/TTB/efa02.dc.vvsv...5c1_TP.pdf habe ich einen Fahrplan des "U5E" gefunden; leider kennt die VVS-Homepage keine Fahrplanbuchseite für die U5 während der Sperrung, evtl. fallen ja ein paar Einrücker weg, außerdem würde man dann sehen, ob die Züge tatsächlich in Möhringen Bf enden oder bis Vaihingen Bf durchgebunden werden.
In letzter Zeit habe ich öfter den Eindruck, dass für die Baufahrpläne keine Fahrplanbuchseiten mehr hochgeladen werden; früher gab es die zu jedem Anlass. Ist Euch das auch aufgefallen oder muss ich evtl. anders "Suchen" auf der VVS-Site?

MfG
GT6

[Mario]

Nochmal ein fast identischer Artikel wie der vom 3.9. Er unterscheidet sich erst ab dem 4. Absatz: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...9de5e.html
Der letzte (wieder identische) Absatz bzgl. der Verlängerung zur Markomannenstraße, könnte darauf hindeuten, daß diese Maßnahme auch aus dem Geldtopf des Städtebau-Förderungsprogramms finanziert wird, was dann doch auf eine eher kurzfristige Realisierung hoffen läßt.

[snowtrain]

Hier der Stand vom gestrigen Samstag:









Der Gemeinschaftsbahnsteig mit der S-Bahn ist ja nun in der Tat schon fertig gepflastert - mal schauen, wann dieser dann tatsächlich als Abfahrtsbahnsteig verwendet wird ...

[Mario]

Mich würde mal interessieren ob man den ganzen Baumüll, der zwischen den Gleisen liegt (Kunststoffteile usw.), entfernt, bevor der Schotter kommt, oder der Schotter einfach draufgeschüttet wird.

[Silvia_1990]

Mich würde mal interessieren ob man den ganzen Baumüll, der zwischen den Gleisen liegt (Kunststoffteile usw.), entfernt, bevor der Schotter kommt, oder der Schotter einfach draufgeschüttet wird.

Natürlich wird der entfernt Alles andere wäre grob Fahrlässig und eine Umweltverschmutzung...

[snowtrain]

Das Wartehäuschen am Einwärtsbahnsteig wird derzeit gebaut:



So ein kleines Häuschen und am gegenüberliegenden Bahnsteig, der bis auf Weiteres nicht benutzt wird (außer zum Aussteigen) gäbe es so ein großes Dach ...

Und dann gibt es im grellen Sonnenschein - hier mit dem 164. Stadtbahnfahrzeug - zumindest von mir die allerletzten Bilder der U5 am alten Bahnsteig:





Das bringt mich zu einer Frage: derzeit werden gleich 2 Hochbahnsteige gleichzeitig aufgegeben bzw. dann abgerissen (Wallgraben und eben Leinfelden). Gab es so etwas in den vergangenen 30 Jahren in Stuttgart schon mal ? Daß man einen Hochbahnsteig aus welchem Grund auch immer abgerissen und in direkter Nähe neu gebaut hat oder ist das im Moment eine doppelte Premiere ?

[AFu]

Hallole,

mir fällt hier Mineralbäder ein, wo der alte Auswärts-Bahnsteig dem neuen Mittelbahnsteig im Weg war. Und dann wars Siegle- oder Borsigstraße, wo die Gleise wegen der Fahrbahn umgelegt wurden.
Und irgendwie war noch ein oder zwei Hochbahnsteige, die dran glauben mussten, aber mir fällts gerade nicht ein.

Grüßle
AFu

[snowtrain]

Und dann wars Siegle- oder Borsigstraße, wo die Gleise wegen der Fahrbahn umgelegt wurden.

Stimmt, Sieglestraße hat man ja neu gebaut.