Geplante, neue S-Bahnstationen im Zuge von S21
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Geplante, neue S-Bahnstationen im Zuge von S21
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11. 03. 2014, 01:59
(08. 03. 2014, 14:47)glx schrieb: Nur Stadtmitte ist ein Luftschutzbunker. Wie wöllte man Feuersee oder Schwabstraße an den Nordeingängen dicht bekommen, vom HBF will ich gar nicht reden. Ich dachte immer, dass die Form und Abmessung der Stützen aufgrund statischer Erfordernisse in Form der kurzfristigen (Bombenexplosion) und/oder vorübergehenden (Trümmer) Einwirkung so gewählt wurde.
11. 03. 2014, 23:48
Ich glaube nicht, dass man der neuen Station das Design der bestehenden Stationen in einer neuen Farbe verpassen wird. So hat man in den 1970er Jahren und den frühen 1980er Jahren gebaut, aber heute ist das nicht mehr zeitgemäß, Wände mit geordneten Emaille-Platten zu verkleiden.
Da würde es mich weniger überraschen, wenn man sich beim Design der Station an den kürzlich in Leipzig Eröffneten orientiert. Die passen von der Länge in etwa und man müsste sich nichts grundlegend Neues ausdenken.
12. 03. 2014, 03:43
(11. 03. 2014, 23:48)GoaSkin schrieb: Da würde es mich weniger überraschen, wenn man sich beim Design der Station an den kürzlich in Leipzig Eröffneten orientiert. Hatte ich mir auch so in der Art gedacht. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...-Platz.jpg 
12. 03. 2014, 06:03
(12. 03. 2014, 03:43)338kmh schrieb:(11. 03. 2014, 23:48)GoaSkin schrieb: Da würde es mich weniger überraschen, wenn man sich beim Design der Station an den kürzlich in Leipzig Eröffneten orientiert. Viel zu grau. Das sieht ja aus wie das Äußere der Bücherei ... 
12. 03. 2014, 09:43
(11. 03. 2014, 23:48)GoaSkin schrieb: Ich glaube nicht, dass man der neuen Station das Design der bestehenden Stationen in einer neuen Farbe verpassen wird. So hat man in den 1970er Jahren und den frühen 1980er Jahren gebaut, aber heute ist das nicht mehr zeitgemäß, Wände mit geordneten Emaille-Platten zu verkleiden. Ich finde die Komposition von Sichtbeton und Emaille garnicht so schlecht und vor allem zeitlos. Siehe noch-Station Staatsgalerie mit grau und rot. So gesehen schade, daß sie weichen muß. Da ist Charlottenplatz (tief) viel häßlicher. Nichts ist bunt. Dort sollte mal was geändert werden.
12. 03. 2014, 23:43
(12. 03. 2014, 06:03)snowtrain schrieb: Viel zu grau. Das sieht ja aus wie das Äußere der Bücherei ... Wat hätten Se denn sonst gern? https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...ahnhof.jpg https://commons.wikimedia.org/wiki/File:..._Markt.jpg https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...ahnhof.jpg 
13. 03. 2014, 00:03
(12. 03. 2014, 23:43)338kmh schrieb:(12. 03. 2014, 06:03)snowtrain schrieb: Viel zu grau. Das sieht ja aus wie das Äußere der Bücherei ... Wie Du selber schon geschrieben hattest. Lösungen wie an Ruhbank oder wegen mir auch Pragsattel, Rastatter Straße, Föhrich, Weinsteige (die Liste an zugegebenermaßen schon etwas älteren, aber ausgefallenen Stadtbahnhaltestellen ließe sich sicher noch fortsetzen) oder eben den farbigen S-Bahn-Stammstrecken-Haltestellen wären doch eigentlich gar nicht so schlecht, oder? Wie schon gesagt, dem sogenannten Zeitgeist mit seiner sichtbetonlastigen Architektur kann ich persönlich einfach nichts abgewinnnen. Ich finde dieses kühle Grau nur trostlos und regelrecht abschreckend.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
13. 03. 2014, 03:22
(12. 03. 2014, 23:43)338kmh schrieb:(12. 03. 2014, 06:03)snowtrain schrieb: Viel zu grau. Das sieht ja aus wie das Äußere der Bücherei ... Muss sagen diese 3 Stationen gefallen mir alle besser wie beim Wilhelm-Leuschner-Platz. In Leipzig sind es aber alle Tunnelhaltestellen oder zählt sowas wie der Wilhelm-Leuschner-Platz als Troghaltestelle (mit einem Dach darüber)? Die Haltestelle Mittnachtstr. soll ja auch komplett überdacht sein (inkl. der Treppen). |
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