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BW-Plochingen
#10
Ein aktueller Zeitungsbericht bzgl. Personalbestand bei der S Bahn (und SSB)

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...a81a2.html

Zusammengefasst. Es gelingt der S-Bahn wohl wieder, etwas besser neue Mitarbeiter/Quereinsteiger für den Beruf des Triebwagenführers zu gewinnen bzw. diese auch längerfristig an das Unternehmen zu binden. Vermeintlicher Vorteil: dass man als Bewerber nun keine vorherige Berufsausbildung mehr haben muss. Durch die Möglichkeit, der Mitarbeiter Wünsche bei der Dienstplangestaltung äußern zu können (lieber Früh- oder lieber Spätdienst etc.), versucht man zudem, die Arbeitsbedingungen zu verbessern.

Eine Frage an die Tf der S-Bahn hier im Forum. Hat man tatsächlich den Eindruck, dass durch die Möglichkeit der Mitgestaltung bei den Dienstplänen sich Berufs- und Privatleben besser vereinbaren lassen? Wichtig wird wohl sein, dass sich die Waage etwas hält mit den Mitarbeitern, die mehr Frühschichten machen, und eben denen, die eher spät arbeiten möchten. Ich nehme an, dass sich das aber nicht ganz vermeiden lässt und man trotzdem auch mal Schichten bekommt zu Uhrzeiten, wo man tendenziell nicht so gerne arbeiten geht.
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BW-Plochingen - von FJK DT 8 - 05. 08. 2011, 06:48
RE: BW-Plochingen - von FJK DT 8 - 10. 08. 2011, 09:35
RE: BW-Plochingen - von metalhead - 11. 08. 2011, 12:12
RE: BW-Plochingen - von Öpnv-Freak - 08. 03. 2015, 11:09
RE: BW-Plochingen - von Dieselfahrer - 09. 03. 2015, 02:39
RE: BW-Plochingen - von Mario - 28. 09. 2015, 08:04
RE: BW-Plochingen - von Mario - 18. 09. 2018, 17:44
RE: BW-Plochingen - von Mario - 24. 01. 2025, 09:00
RE: BW-Plochingen - von Öpnv-Freak - 19. 03. 2025, 20:44
RE: BW-Plochingen - von Öpnv-Freak - 19. 09. 2025, 13:30
RE: BW-Plochingen - von Kasten 10er - 23. 09. 2025, 09:33
RE: BW-Plochingen - von zweidreisieben - 24. 09. 2025, 21:56

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