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Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024
(27. 10. 2024, 08:33)Mario schrieb:
(26. 10. 2024, 11:57)ET450 schrieb: Ich frage mich ob das nicht eleganter hätte gelöst werden können, zb indem der Vaihinger Ast nach Neugereut fährt ...
Vielleicht wollte man zwei annähernd gleichlange Streckenstränge schaffen und so die Fahrzeiten für das Fahrpersonal anpassen. 
Ich finde es eigentlich optimal wie es geplant ist. Man schafft vorübergehnd neue Verbindungen. So kann man bspw. von Münster zum Wilhelmsplatz durchfahren und umgekehrt.

Den Neckarpark abzuhängen würde ich, auch wenn es vllt tatsächlich nicht anders geht, definitiv nicht als optimal bezeichnen. Die Theorie dass man gleichlange Äste haben wollte, oder eine neue Querverbindung schaffen wollte, halte ich für Blödsinn
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RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - von ET450 - 27. 10. 2024, 13:30

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