25. 12. 2008, 21:27
(25. 12. 2008, 14:36)MB O405 schrieb: HUHU, schöne Weihnachtsfeiertage an alle ! Auf der Seite von
ET420-online gibt es von früher noch en paar solcher Notizen als in Stuttgart das Schmierseifenchaos war und allerlei rollendes Ersatzmaterial fuhr.
http://www.et420-online.de/420einsatz-tp.html
Die Sparte "Zeittafel 90 bis 99" und dort von 19. April 1993 - Mai 1993
sowie darunter der direkte link zum chaos
jedoch laut Lichtraumprofil müsste es auch für andere Wagen Poblemlos möglich sein da hindurchzufahren !
Beim Schmierseifenchaos sind definitiv keine Wagenzüge in den Tunnel gefahren. Mit Fahrgästen ist ein Ein- und Ausstieg dort wegen der Bahnsteighöhe ohne Sondergenehmigung auch gar nicht möglich.
(25. 12. 2008, 14:36)MB O405 schrieb: Nun hier die Ergänzung !!
http://home.bawue.de/~martinr/
In der Mitte des der Seite ist das 12. Bild mit einer 218ner Lok bei der Einfahrt in die Schwabstraße zu sehen !
Sollte das Bild vielleicht mal etwas gekippt neu einscannen.
Der Zug kam übrigens von der Uni, soviel zu den Einschränkungen auf dem Abschnitt Uni - Schwabstraße :-)
Beim Anfahren der 218 war es anschließend sinnvoll, die Station fluchtartig zu verlassen. Da dürften einige Rauchmelder angeschlagen haben. Hust....
Das war übrigens eine Bereisungsfahrt vor der offiziellen Eröffnung der Strecke Vaihingen - Schwabstraße. Da der Fahrstrom noch nicht eingeschaltet war, musste das mit einer V-Lok stattfinden.
181-er gab es dort unten auch ofter: vor vielen Jahren gab es am D "Mozart"(?) von Stuttgart nach Straßburg eine 181-er Doppeltraktion. Da hier die DB-Stromabnemer jeweils außen stehen mussten und eine 181-er nunmal nur einen hat, kam es schonmal vor, daß eine 181 gedreht werden musste. Das geschah dann über die Schleife an der Schwabstraße. Leider hatte ich das eine Mal, als ich das live gesehen habe, keine Kamera dabei.