20. 01. 2019, 05:14
(19. 01. 2019, 21:31)Stammtram schrieb: Tramreport München: "S-Bahn: Probefahrten mit den neuen 420ern"
"Die “Notlösung” 420 wird nun auch auf Wunsch der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) wieder zu einem festen Bestandteil der S-Bahn München, um bei stark wachsenden Fahrgastzahlen längere Züge, Taktverdichtungen und besonders einen stabileren Betrieb der 10-Minuten-Verstärker zu ermöglichen."
Hätte man in Stuttgart genauso machen sollen. Damit hätte man dann in der HVZ lückenlos Langzüge fahren können.