Wird in der Stadtbahn überhaupt jemals kontrolliert?

[Andy0711]

Wie ist das eigentlich mit den Einsatzzeiten der Kontrolleure? In Bussen soll man ab 21 Uhr vorne beim Fahrer einsteigen, um dem dann seinen Fahrausweis vorzuzeigen (wobei ich schon einige erlebt habe, die selbst nach 21 noch hinten die Tür aufmachen oder den Fahrschein gar nicht anschauen). Ich vermute, dass sich in Bussen nach 21 Uhr kein Kontrolleur mehr aufhalten wird.
Aber in den Stadtbahnen ist das rund um die Uhr möglich? Was ist das für ein System?

Da die Stadtbahnen auch abends einen kürzeren Takt haben als die meisten Buslinien wird sich der personelle Aufwand bei den Stadtbahnen eben noch lohnen. Bei einer Buslinie mit einem 30-Minuten-Takt stehen die Prüfer evtl. ewig in der Pampa, bevor sie einen anderen Bus kontrollieren könnten, das sieht bei der Stadtbahn eben anders aus, insbesondere in den vielen Bereichen mit mehreren Linien. Die oben genannten "großen" Prüfungen sind natürlich eine unabhängige Sache und separat zu betrachten. Ich meine aber, dass auch in Nachtbussen gelegentlich kontrolliert wird - vermutlich wird man hier vorher einen genaueren Zeitplan erstellen, der dann verfolgt wird. Bei Prüfungen tagsüber ist dies vermutlich nicht notwendig, da wäre es auch möglich, "Prüft mal Richtung Vogelsang raus" oder "schaut insbesondere auch mal in Feuerbach nach" zu sagen, da aufgrund des dichten Taktes und unplanbaren Verzögerungen ein genauer Plan wohl kaum haltbar wäre. Ich meine auch schon Diskussionen zwischen den Kontrolleuren gehört zu haben, wo man den als nächstes hinfahren solle bzw. bin in einer Bahn im Abstand von 15 Minuten von unterschiedlichen Kontrolleuren überprüft worden. Hängt sicherlich auch davon ab, wie erfahren bzw. vertrauenswürdig die Kontrolleure sind.

Bei den Bussen geht es ja auch um die Außenwirkung; wenn bekannt ist, dass "normalerweise" geprüft wird, ist es nicht so tragisch, wenn das mal ein Busfahrer nicht so genau durchzieht. 80% der potentiellen Schwarzfahrer dürfte man mit dieser Maßnahme schon zum Fahrkartenkauf bewegen - dies ist sicher mehr, als mit vereinzelten kostenintensiveren Kontrollen erreicht werden kann.