26. 05. 2015, 08:14
(25. 05. 2015, 15:12)Felix schrieb: Negativ finde ich, dass die Bahnen zum Teil falsch an den Haltestellen angezeigt werden oder auch gar nicht (U14 im Ast Charlottenplatz; U2 im Ast Hauptbahnhof, etc.)Und da man das eben nicht schafft, sollte man solche Experimente nicht machen, sondern die U14 zum Hbf/Börsenplatz verkehren lassen und die U2 über Charlottenplatz nach Heslach. Dann wären auch deren DFI-Anzeigen am Hbf bzw. Charlottenplatz vorhanden gewesen.
Wenn jemand, der sich von der Innenstadt zu Fuß auf den Heimweg macht und nach Münster/Mühlhausen/Remseck fahren möchte, peilt gewohntermaßen den Börsenplatz oder Hbf an und kommt nicht auf die Idee, zum Charlottenplatz oder Rathaus zu laufen.
Das Einzige was man als positiv empfinden konnte war, daß man vom Hbf umsteigefrei mit der Stadtbahn nach Bad Cannstatt fahren konnte und am Charlottenplatz (tief) die U1+U4=U14 vorfand, hatte auch was für sich. Aber das war jetzt nur subjektiv.