23. 03. 2015, 09:23
Diesmal scheint man es endlich mal geschafft zu haben, das tatsächliche Fahrziel an Bahnen und DFI bei einer Streckensperrung der verkürzten Linie anzuzeigen. Zusammen mit den DFI-Texteinspielungen über den SEV nach Vaihingen war das doch für die Fahrgäste verständlich. Das war ein kleiner Vorgeschmack auf den Herbst 2016, wenn dann die U1 ständig in Heslach enden soll.
Warum mußte die U1 zum Wenden bis ins BP1 reinfahren? hätte man nicht einfach auf dem Auswärtsgleis neben der U14 wenden können?
Warum mußte die U1 zum Wenden bis ins BP1 reinfahren? hätte man nicht einfach auf dem Auswärtsgleis neben der U14 wenden können?