12. 12. 2007, 23:16
exil-stuttgarter schrieb:Weiß jemand inzwischen näheres dazu? Der (technisch modernisierte, aber optisch weitgehend originale) 471er stand ja das letzte halbe Jahr im SMZ ganz hinten im Eck.
Die beiden zukünftigen Museumszüge dürften aber wohl die beiden sein, die beim Abschieds-Korso am Sonntag dabei waren. Im Museum selbst werden lt. SSB-Pressemeldung nur drei GT4 stehen; also vermutlich die drei bisherigen 519, 642 und 722.
Das Backup-Päärchen für den Fahrbetrieb dürften auch GT4-2000 sein, ebenso die verbleibenden Teileträger.
Da vermisse ich jetzt irgendwie eine Nummer 471?! Oder habe ich was verpaßt?
Ja :-) Nämlich daß der 618 (im Korso am Sonntag) nicht als Museumswagen vorgesehen ist, sondern nur wegen seiner Seilbahn-Werbung mitlief. Außerdem, wer sagt, daß das "Backup-Päärchen" aus zwei modernisierten GT4 bestehen muß?