U2 Doppeltraktion

[Mario]

Mir täte es vor allem um die Haltestelle Daimlerplatz leid, eine baulich sehr gelungene, aber auch die einzige wirklich problematische Station, die dann in dieser Form nicht zu halten wäre. Für verzichtbar halte ich sie aber auch nicht unbedingt; die Strecke zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal zieht sich zu Fuß doch ganz schön, vor allem hätte man sich diese Frage ja auch schon 2002 beim Umbau stellen müssen, und da schien der Erhalt noch einigermaßen dringlich zu sein. Vom Fahrgastaufkommen her wären Dotras sicher gerechtfertigt, auch ich mußte in der U2 schon unzählige Male und zu verschiedenen Zeiten im Gedränge stehen.

Man könnte die Haltestelle Daimlerplatz ja bestehen lassen für die Kurzzüge außerhalb der HVZ und an den WE. DoTras würden analog Jurastraße durchfahren. Was die Haltestellenabstände betrifft, habe ich an anderer Stelle bereits darauf hingewiesen, daß der Haltestellenabstand zwischen Willi und Uff-Kirchhof mindestens genauso groß ist wie Willi-Kursaal. Auch zwischen Metzstraße und Mineralbäder ist der Abstand relativ groß. Auch habe ich als Entlastung der U2 die U19 vorgeschlagen, solange man auf der U2 keine DoTras einsetzen kann.