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Netz 2020
"Die U19 [...] fährt auch am Wochenende: Samstags zwischen 9 und 20 Uhr alle 10 Minuten, sonntags zwischen 10 und 20 Uhr alle 10 Minuten und in der Nacht zum Sonntag alle 30 Minuten." :
http://www.vvs.de/redaktionelle-seiten-v...b-der-u19/

Im Linienfahrplan auf der VVS-Website steht davon aber nichts.
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(05. 10. 2017, 09:07)Martin77 schrieb:
(04. 10. 2017, 12:05)Besserwisser76 schrieb: Kein Fahrgast möchte gesagt bekommen, dass er zu blöde ist, einen Linienplan zu lesen.

Um das zu vermeiden, müsste man aber auch auf Durchsagen am Bahnsteig/in der Bahn verzichten. Cool

Viele Grüße
Martin

Hallo Martin,

ich habe mich möglicherweise etwas unklar ausgedrückt: Wenn sich ein Fahrgast beschwert, weil die Bahn durchgefahren ist und er nicht hinein oder heraus kam, dann müsste man ihm sagen: "Tut mir leid, aber im Plan ist das so angegeben, dass der Wagen dort nich hält." Und darum geht es mir: Dass man dem ohnehin schon erzürnten Kunden dann auch noch sagen muss, dass er nur richtig den Plan hätte studieren müssen, und alles hätte geklappt. Das ist das, was der Kunde nicht hören will. Es geht mir nicht um sinnvolle vorherige Zusatzinformationen, sondern um die Betreuung bei Beschwerden. Den anderen Fall, dass Linien an bestimmten Haltestellen nicht halten, hatten und haben wir an verschiedenen Stellen, z. B. 6er an der Jurastraße oder 11er an der Hohen Straße. Da war/ist das dann aber jeweils für beide Fahrtrichtungen gleich. Aber auch da gibts und gabs beschwerden. Daher ist es immer besser, man schafft möglichst einfache Regeln und Pläne, die auch ohne Legende verständlich sind.

Viele Grüße

BW 76
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(26. 09. 2017, 14:56)SSBChris schrieb: Die Website http://www.netz2018.de ist jetzt aufrufbar! Passend dazu bekommen die Züge nun langsam die Netz 2018-Aufkleber an die Front.

Wer den Bäbber noch nicht gesehen hat:

[Bild: 071017-103026bibbxy.jpg]
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Ganz kurz eine OT-Frage zum Netz2018 (Für ein Beitrag im Busbereich aber etwas zu unwichtig): Ich hab im Flyer gelesen, dass der 86er nur noch zw. Leinfelden und Vaihingen fährt. Ist schon bekannt, wie der Ersatz im entfallenden Abschnitt aussieht?

Ih habe dazu nur eine Angabe im NVP-BB gefunden als Los 9, zusammen mit einer alten Ausschreibugn für 72 Monate mit Beginn ab Fplw. https://ausschreibungen-deutschland.de/2...Boeblingen

Kennt jemand das Resultat?
Im angrenzenden Los 8 gingen die Leistungen z.B. an FMO (was ja wohl vermutlich die Billigtochter der Bahn ist, um RBS-Tarifverträge usw. zu umgehen):
http://roter-renner.de/no_cache/detail/d...geben.html

Nicht, dass ich dann befürchten muss, im versifften Krauter-Bus mit defekten Fahrscheindrucker und "mir Egal"-Billigpersonal zu fahren, statt bisher wenigstens SSB-Busstandard zu haben...

Edit: Bei meinen weiteren Recherchen habe ich bei FMO eine Ausschreibung für Fahrpersonal in den zukünftigen Einsatzstellen Böblingen und Tübingen gefunden ( http://www.fmobus.de/ueberuns/stellenang...ontent=192 ), was schwer vermuten lässt, dass BB9 ebenso an FMO ging.
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Mir scheint, der SSB gehen langsam die Farben aus, die U19 bekommt ein gelb, eines dass nur schwer vom gelb der U9 zu unterscheiden ist. Weiß man schon, welche Linienfarbe die U16 Fellbach-Giebel erhalten soll?
Grüße
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(08. 10. 2017, 19:19)AchterZwerg schrieb: Mir scheint, der SSB gehen langsam die Farben aus, die U19 bekommt ein gelb, eines dass nur schwer vom gelb der U9 zu unterscheiden ist.
Solange die betroffenen Linien nicht parallel verlaufen sehe ich da kein Problem. Aber vergleicht man die Farbe der U9 in Heslach mit Zacke und Seibahn ist der Unterschied minimal.
Auf den Haltestellenschildern erscheint die U19 noch in Grauton.
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Die Anzahl der gut zu unterscheidenden Farben ist halt begrenzt...
16 Farben ist die Grundpalette bei alten Computerprogrammen gewesen zum Beispiel (und davon war 1 Weiß)
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.
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Hallole,

.... und Schwarz auch noch....

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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Nun wird auch in der StZ das neue Netz vorgestellt: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...37310.html
Wieder mit inhaltlichen Fehlern, so fehlt wieder die U5 an der Stadtbibliothek (abgeschrieben) udn die U4 fuhr auch nicht über den Hbf.
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Was für ein verwirrend unübersichtlicher Mist-Artikel, wie soll man denn da als Leser irgendwas verstehen. Auch wenn er heute mittag noch mal überarbeitet wurde, nach dem die erste Version wirklich null verständlich war. Trotzdem noch so Sätze wie "Künftig wird die U 11 nur noch vom Wasen zum Hauptbahnhof und zurück fahren." - Ja, aber sie fährt ja trotzdem über Charlottenplatz, nur halt in der anderen Reihenfolge wie bisher. Das zeigt halt, dass der Autor selber nicht verstanden hat, was die Baustelle für Auswirkungen hat.
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