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Digitale Zugzielanzeige
#11
Miras-Etrin schrieb:[...]Hatte zwar gestern den 431 hab aber verpennt auf beiden Seiten zu schauen. Der 931 hat jedenfalls nen Film.

Gruß Bernd
Geklärt - heute gesehen: 431 und 931 mit Film.

Ich hatte vorher schon begonnen, mich zu fragen: Wenn später vorne und hinten das Ziel angezeigt werden, muss das doch verknüpft werden, d.h. es würde keinen Sinn machen, nur eine Seite damit auszustatten. Andererseits wird bis jetzt immer noch nur vorne das Ziel angezeigt, so dass die Anzeigen evtl. eh noch nicht vernetzt sind. Evtl. wird da aber auch nur auf ein Softwareupdate gewartet, welches kompatibilitätsbedingt möglicherweise erst installiert wird, wenn alle Fahrzeuge umgestellt sind.
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#12
Heute habe ich den 420 483/983 mit digitaler Zugzielanzeige gesehen, falls es noch jemanden interessiert...

Edit: Ohne "digital" sah's irgendwie blöd aus...
Edit 27.02.2008: Heute auf dem Weg zur Arbeit gesehen: Jetzt hat auch der 420 431/931 eine digitale Zugzielanzeige bekommen.
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#13
Hallo,

Andy0711 schrieb:Geklärt - heute gesehen: 431 und 931 mit Film.

hatte heute den 431. Der ist jetzt auch Digital. Somit ist jetzt wohl 431 - 440 komplett umgebaut.

Gruß Bernd
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#14
Miras-Etrin schrieb:Hallo,

Andy0711 schrieb:Geklärt - heute gesehen: 431 und 931 mit Film.

hatte heute den 431. Der ist jetzt auch Digital. Somit ist jetzt wohl 431 - 440 komplett umgebaut.

Gruß Bernd

Kleiner Tipp: schau mal genau einen Beitrag über Deinen ;-)
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#15
420 401 hats nun "erwischt"
Ich glaube der wurde noch nicht erwähnt.

Ich frage mich allerdings ob die aktuellen 420er-Modernisierungen (Zielanzeigen, Sitze) wirklich sinnvoll sind wenn die Züge doch eh in absehbarer Zeit in 420Plus umgebaut werden sollen. Das wird jetzt ja wohl relativ sicher passieren nach dem Quasi-Sieg bei der Ausschreibung.
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#16
Mit LED-Anzeigen versehen sind nach meinem Beobachtungsstand nun:
401, 404, 405, 409
412, 414, 417, 418
420, 421, 427, 429
431-439
440, 443, 445, 447
451, 452, 454, 457
460, 470, 477
482, 483, 484, 485
also insgesamt 36 Fahrzeuge = 40%
[400+416 420plus LCD]
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#17
metalhead schrieb:420 401 hats nun "erwischt"
Ich glaube der wurde noch nicht erwähnt.

Ich frage mich allerdings ob die aktuellen 420er-Modernisierungen (Zielanzeigen, Sitze) wirklich sinnvoll sind wenn die Züge doch eh in absehbarer Zeit in 420Plus umgebaut werden sollen. Das wird jetzt ja wohl relativ sicher passieren nach dem Quasi-Sieg bei der Ausschreibung.

Falsch, das 420Plus wurde laut dem EK oder EM eingestellt. Es sollen als keine weiteren umgebaut werden.

Gruß IVA
Gelassenheit ist die Kunst, in der gegenwärtigen Situtation schon den Abstand zu gewinnen, den sonst erst die Zeit schafft.
Hans-Joachim Eckstein
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#18
Zitat:Falsch, das 420Plus wurde laut dem EK oder EM eingestellt. Es sollen als keine weiteren umgebaut werden.

Hast du dafür ne Quelle?

Auch wenn der 420plus seine Macken hat.... als quasi Prototyp ist das nicht weiters verwunderlich... in einer serienmäßigen Umbauaktion würden da sicherlich noch ein paar Fehler ausgebessert werden... Nichtsdestotrotz würde ich es schade finden, wenn man davon abkommt, weiterhin die 420er zu betreiben. Das heißt ja dann nur, dass die in geraumer Zeit Stuttgart auch verlassen werden und z-gestellt werden (höchstens noch mit einem kleinen Umweg über Frankfurt)...

Schade schade, wenn die wirklich nicht modernisiert werden sollen...
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#19
Das würde mich auch überraschen, wenn man die Pläne entgültig auf Eis gelegt hätte...

Vielleicht eine Chance, dass bald ET422 auf Stuttgarts Strecken zu sehen sind? *träum*

Aber ohne Quellenangabe soll man ja ganz vorsichtig sein, wäre es möglich wenn du uns eine Quelle nennen könntest?
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#20
Das steht ím em 07/08 (Eisenbahn Magazin, Juli 2008) auf Seite 16, ganz rechte spalte, da in der Mitte

Genug Quelle ????

Gruß IVA
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Hans-Joachim Eckstein
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