Verlängerung der U 14 nach Waiblingen?

[Mario]

Auch bei der U12 kurz vor der Endstation Dürrlewang sind die letzten hundert Meter eingleisig geplant mit Ausnahmegenehmigung. Die Planunterlagen liegen noch bis 29.10. im Amt für öffentliche Ordnung aus.

[botnanger tunnel]

Liegen die Pläne öffentlich aus oder wie kommt man an die?

[WN 26]

Nein, die letzten eingleisigen Abschnitte findest du auf den Linien 10 und 20 sowie an beiden Endstellen der U2 und in Mönchfeld.
In diversen betriebshöfen kannst du auch 1-gleisige Strecken finden die im 2-Richtungs-Betrieb befahren werden, z.B. im SSB-zentrum oder auch am Gleisbauhof.

Das sind aber auch Sonderfälle, da die Zahnradbahn als Eisenbahn geplant und gebaut war und erst in den 1980er-Jahren umkonzessioniert worden ist. Ebenso fährt die Seilbahn nach dem Landesseilbahngesetz. Doch davon unabhängig greift in so einem Fall natürlich der Bestandsschutz, wenn wie hier ein zweigleisiger Ausbau nicht darstellbar ist, zumal es sich bei dem entsprechenden BOStrab-Absatz ja nur um eine Soll-Vorschrift handelt.
Auf Betriebshöfen und Betriebsstrecken, auf denen im Normalfall kein Linienverkehr stattfindet, ist Zweirichtungsverkehr auf einem Gleis ja durchaus normal, aber darum ging es bei der Frage ja eigentlich gar nicht, sondern um echte Strecken des Linienverkehrs.
Wenn wir jetzt aber auch noch anfangen, die kurzen eingleisigen Abschnitte vor Endhaltestellen aufzulisten (wobei zugegebenermaßen der Abschnitt in Dürrlewang etwa länger ist), dürfte das hier aber recht schnell den Rahmen sprengen, da das bei der SSB ja schon länger guter (oder schlechter) Brauch zu sein scheint, um bei schwächer befahrenen Endstellen Weichen einzusparen. Ein solches Konstrukt gibt es ja auch in Stammheim und gab es früher schon vorübergehend an der Gerlinger Siedlung und am Hauptfriedhof. Strenggenommen könnten wir sogar noch alle Stumpfgleise an den Endhaltestellen dazurechnen, auch diese werden schließlich planmäßig in beide Richtungen befahren. Sollen wir deshalb lieber gleich zu Einrichtungsfahrzeugen und Wendeschleifen zurückkehren, um die BOStrab nicht unnötig zu strapazieren?

[Mario]

@botnanger tunnel: die Pläne für die U12 liegen i.R. des Planfeststellungsverfahrens öffentlich aus und sind auch im Internetauftritt der SSB zu sehen:
http://www.ssb-ag.de/1148-0-Strecke-bei-...chten.html
Siehe auch Threads zu Stichwort Dürrlewang.

[ChrisM]

Die Untersuchung zur Strecke Markgröningen-Ludwigsburg-Waiblingen wird am 17. November in öffentlicher Sitzung im Verkehrsausschuss der Region behandelt.
http://www.region-stuttgart.org/vrs/down...ocid=10561

[Mario]

Der Link funktioniert bei mir nicht!

[botnanger tunnel]

Gestern hat er noch funktioniert! Habs mir aber nicht genau durchgelesen.

[luchs]

Die Untersuchung zur Strecke Markgröningen-Ludwigsburg-Waiblingen wird am 17. November in öffentlicher Sitzung im Verkehrsausschuss der Region behandelt.
http://www.region-stuttgart.org/vrs/down...ocid=10561

Muss man sich dazu eigentlich anmelden? Oder kommt man dann einfach vorbei?

[ChrisM]

Bei mir funktioniert der Link nach wie vor (es öffnet sich ein pdf).
Die Sitzungen sind öffentlich, d.h. man kann sich in die Zuhörerreihen setzen, ohne sich in irgendeiner Form anzumelden.

[Mario]

StZPlus: Kommt eine Stadtbahn von Ludwigsburg nach Waiblingen? https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...54c3d.html
Leider Artikel mit Bezahlschranke.