Stadtbahntunnel Karlsruhe

[Mario]

Und damit schauen wir uns auch noch den Straßentunnel unter der Kriegsstraße an welcher aber noch nicht in Betrieb ist.
Während die Linie 5 hier die Kriegsstraße oberirdisch entlangfährt, sieht man drumherum die Tunnelportale für den Straßenverkehr:









Noch eine Rampe - man möge mir nachsehen daß ich da nicht im Detail vertraut bin mit den ganzen Verkehrsführungen was das angeht:





Das müßte das Westportal des Karoline-Luise-Tunnels sein:

Der Straßentunnel geht nun der Vollendung entgegen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...dab0c.html

19.10.: Tunnel eröffnet: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...9f84d.html

[Mario]

Der künstlerische Höhepunkt des Projekts kommt erst noch, wenn die großen Reliefs von Markus Lüpertz namens 'Genesis' an allen 7 unterirdischen Haltestellen eingebaut werden - mit Bezug auf die 7 Tage der Genesis.

So jetzt geschehen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...7538e.html

[M.S.]

Ist Karlsruhe die kleinste Stadt in Deutschland mit so vielen unterirdischen Haltestellen bzw auch die kleinste in der Straßenbahnen unterirdisch fahren? (nur eigene Netze dazugezählt)

[SSBChris]

Nein, es gibt einige kleinere Städte mit unterirdischen Streckenabschnitten: Augsburg (im Bau), Gelsenkirchen, Kassel (ohne Haltestelle), Ludwigshafen, Mannheim, Mülheim, Rostock. 

Mülheim hat bei Stadt- und Straßenbahn insgesamt 9 unterirdische Haltestellen.

[GoaSkin]

Allerdings lässt sich in den Fällen Mülheim und Gelsenkirchen darüber streiten, ob es sich hier um eigene Netze handelt. Schließlich sind mit Ausnahme von Dortmund alle Strecken im Ruhrgebiet zwischen Düsseldorf und Bochum miteinander vernetzt.

[snowtrain]

Nachdem ich mir 2022 zum ersten Mal das neu gestaltete Straßenbahnnetz in Karlsruhe angeschaut habe wollte ich mir nun vorgestern ansehen wie der Umbau der (nun tramfreien) Fußgängerzone so vorankommt.

Als erstes bin ich aber mal kurz nach Rintheim gefahren:





Danach habe ich aber dann gleich die Fußgängerzone betrachtet:































Fazit: teils liegen noch die alten Schienen, teils ist der Umbau in vollem Gange und teilweise ist dieser schon abgeschlossen.

Danach gings mal wieder hoch hinaus:



Zweieinviertel Stunden später bin ich dann in den rechts wartenden Zug umgestiegen welcher mich dann wieder nach Stuttgart gebracht hat:

[AFu]

Hallole,

danke fürs Zeigen...

interessant, in Stuttgart hätte man die Rillen der Schienen schon ausgefüllt, dass da keiner rein kommt....

Die Pyramide hast nicht gezeigt, wir waren letztes Jahr dort, da ist auch der Platz umgebaut...

Grüßle
AFu