Bahnforum Stuttgart

Und ich dachte, die Dotras auf dem 1er sind mit der angepeilten Linie 16 vom Tisch (?)

(11. 07. 2016, 19:36)Micha schrieb: [ -> ]Und ich dachte, die Dotras auf dem 1er sind mit der angepeilten Linie 16 vom Tisch (?)

Es wurde hier ja der NVEP vorgestellt der auf einen Zeitrahmen ab 2020 abzielt, da ist die U1 als Dotra weiterhin festgeschrieben, nur bricht man bei der Stadt Stuttgart nicht gerade in Jubelschreie aus angesichts 80m-Züge durch Heslach. Man muß sich auch immer vor Augen halten, daß der NVEP nicht mehr als eine Wunschliste ist ohne rechtsverbindlich zu sein. Er dient lediglich als Orientierung für die Entscheidungsträger. Es kommt dann darauf an was im UTA beschlossen wird. Die U16 dagegen ist ja noch im NVP bis 2019 enthalten, bis dahin kann aber auch noch viel passieren.

In den nördlichen Außenbezirken kam man nun auch zusammen: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...672f3.html

Es tut sich langsam was. Zumindest wird über substanzielle Verbesserungen gesprochen. Hoffen wir, dass dies nicht nur ein reines Wunschdenken bleibt, sondern dass sich möglichst viel davon realisieren lässt.

Nun waren die Neckarvororte dran mit ihrer Wunschliste für den NVEP: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...e28e9.html
Bei den genannten 80m-Zügen für die U2 handelt sich sicherlich um einen Druckfehler, soll sich bestimmt um die U1 handeln.

Die Wunschliste aus Feuerbach: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...09029.html

Schon interessant, wenn man bedenkt, dass es alleine auf der Li. 6 bereits in den 70er Jahren eine Zugfolge von 5 bzw. 6 Minuten in der HVZ gab.
Und: bis Mitte der 60er wurde Feuerbach von 4 Linien bedient.

Der Bezirksbeirat Möhringen kann nicht erwarten daß all seine Wünsche berücksichtigt werden: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...5cb41.html

Der Bezirksbeirat Sillenbuch will die Stadt dazu bewegen, den Nahverkehr zu "verbessern: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...4aa65.html
Verständnisprobleme habe ich bei dieser Aussage: Im Rahmen des städtischen NVEP sehen die Bezirksbeiräte vor allem bei der Führung der Stadtbahnlinien U7, U8 und U15 Verbesserungsbedarf.
Eine konkrete Maßnahme bei der Stadtbahnproblematik könne etwa eine Ausweitung des Netzes in den Heumadener Ortskern sein. Dadurch könne der Stadtteil künftig durch zwei Stadtbahnlinien, nämlich die U7 und die U15 erreicht werden. Gleichzeitig würde das die häufig überfüllte U7 entlasten.
Kann mich jemand aufklären was genau gemeint ist?

Die kennen ihre Topographie in Heumaden anscheinend nicht .......

Wie schon damals beim NVP kann man sich nun online beim Vorschlagswesen zum Bürgerhaushalt 2017 austoben: https://www.buergerhaushalt-stuttgart.de...orschlaege
Tipp: bei Thema kann man u.a. ÖPNV ausfiltern. Einige Vorschläge sind so garnicht neu. Die StZ aktuell dazu:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...cfb64.html