14. 02. 2022, 20:56
Prinzipiell wäre das natürlich eine naheliegende Option.
Da aber vor allem das Land da Trassen bestellen will, könnte aber zB auch die SWEG als Landesbahn die Strecke betreiben. Und auch die AVG betreibt bald keine 20 km entfernt eine Strecke. Mit der Sanierung von Altbautunneln (eventuell nötig) dürfte die AVG die meiste Erfahrung der 3 genannten Bahnen haben.
Allle 3 EIUs hätten also ihre pros und cons.
Da aber vor allem das Land da Trassen bestellen will, könnte aber zB auch die SWEG als Landesbahn die Strecke betreiben. Und auch die AVG betreibt bald keine 20 km entfernt eine Strecke. Mit der Sanierung von Altbautunneln (eventuell nötig) dürfte die AVG die meiste Erfahrung der 3 genannten Bahnen haben.
Allle 3 EIUs hätten also ihre pros und cons.