30. 05. 2014, 00:46
(29. 05. 2014, 17:42)Micha schrieb: Komisch, dass anscheinend niemand auf die Idee kommt, endlich mal diesen ''Grundfehler" zu beheben.
Beste Gelegenheit, wenn nicht jetzt, wann dann:
nämlich bei den anstehenden, S21-bedingten Tunnel-Neubauten (die ja der SSB - angeblich - nichts kosten).
Genau darin liegt die Krux. Die DB als Bahnhofs-Bauherrin (bzw. die Projektpartner) zahlen laut Kreuzungsvereinbarung nur für den Erhalt bzw. die Wiederherstellung der heutigen Gleisplansituation, so unzureichend sie aus heutiger Sicht auch empfunden werden mag. Alles darüber hinausgehende gilt als Sonderwunsch und würde die SSB respektive deren Auftragsgeber (selbstverständlich) wieder extra kosten.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)