Schon wieder Preiserhöhung beim VVS

[dt8.de]

Ich bin halt in den letzten 12 Monaten nicht aus Stuttgart rausgekommen

Schön, schön, im Auge einer globalen Pandemie mit verringerter Mobilität ist also der VVS günstiger? Da kann man sich ja echt auf die Schultern klopfen 

Das politische Ziel ist ja angeblich, dass man Autoverkehr auf umweltfreundlichere Verkehrsmittel verlagert. Eines davon ist der ÖV. Und unter dieser Vorraussetzung sollte es tendenziell eher mehr statt weniger Leute geben die irgendwelche Rabattkarten des ÖV haben.
Somit sind solche Rechnungen durchaus gerechtfertigt.

Und wenn Leute im Auto irgendwohin fahren, dann rechnen sie auch seltenst den Anschaffungswert des Autos in den km-Preis ein, wenn dieser mit den ÖV vergleichen wird.

In Summe erleben wir dann, dass der ÖV als teuer wahrgenommen wird und nebenbei auch noch als zeitraubend und kompliziert mit einen undurchdringlichen Tarifdschungel.

Und dann wundert man sich, dass die Verkehrswende niemals kommt, vor allem wenn der ÖV-Preis auch noch stärker ansteigt wie der MIV-Preis.
https://www.vcd.org/fileadmin/user_uploa...erkehr.pdf

Das hat doch zwischenzeitlich nichtmal mehr etwas mit dem Preis zu tun.
Ich muss in der Woche ab dem 23.8. nach Überlingen, habe dort einen Termin um 11:00 Uhr. Eigentlich könnte ich mit dem Abo-Sommer dort sogar kostenlos hinfahren.
Ich werde trotzdem das Auto nehmen. Fahrzeit knapp unter 2 Stunden (real - war kürzlich schonmal zu der Uhrzeit dort).
Viel Spaß mit den gefundenen Bahnverbindungen. Selbst mit FV-Benutzung (wo der Abo-Sommer nicht gilt) unzumutbar. Und fraglich, ob die Anschlüsse überhaupt klappen.

Es ist übrigens durchaus zulässig, eine Autofahrt bei schon zwingend vorhandenem Auto mit den Grenzkosten zu rechnen. Nichts anderes hast Du ja bei dem BC50-Vergleich gemacht, da Du die BC schon hattest, hast Du auch nur den rabattierten Preis angesetzt und nicht noch die Kosten der BC anteilsmäßig umgelegt.