16. 06. 2021, 10:30
(15. 06. 2021, 21:39)GoaSkin schrieb: Gibt es eigentlich einen Grund, warum man in Stuttgart so sehr auf Doppeltriebwagen festgelegt ist? Schließlich gibt es dadurch nur zwei denkbare Zuglängen.
Bei Gelenkwagen wäre das mit den Zuglängen auch nicht so viel anders. Ein ungefähr gleich langer 8-achsiger Gelenkwagen analog den Karlsruher Mehrsystemwagen würde da keinen großen Unterschied machen.
Die Sache mit dem Durchgang ist ja inzwischen auch gelöst, insofern würde ich in einem anderen Fahrzeugkonzept keine zusätzlichen in Stuttgart nutzbaren Vorteile sehen.