16. 06. 2021, 08:38
es sind ja nicht nur die Schiebebühne und Abstellhallen usw., in den Werkstätten sind auch alle Hebestände auf die Radstände der DT8 ausgelegt.
innerhalb dieser Rahmenbedingungen könnte man also auch einen Gelenktriebwagen mit Aufbau analog des Stadler/Vossloh Citylink bauen, aber warum vom funktionierenden Konzept abweichen?
innerhalb dieser Rahmenbedingungen könnte man also auch einen Gelenktriebwagen mit Aufbau analog des Stadler/Vossloh Citylink bauen, aber warum vom funktionierenden Konzept abweichen?