21. 04. 2011, 10:25
Zitat:... die SSB wollte von Anfang an grundsätzlich ein Sitzplatzfahrzeug haben und Längssitze höchstens als Notlösung akzeptieren. Das war die damalige Sicht von Komfort, ...
Darüber bin ich froh. Wenn ich in anderen Städten mit modernen Bahnen unterwegs bin, wundere ich mich sehr oft über die Sitzplatzanordnung.
Von daher: sehr gut, wie das mit dem Tango weiterhin gelöst werden soll.
Überhaupt sehe ich mich zwar als Kritiker des heutigen Stadtbahnsystems in Stuttgart - ich hätte, mindestens in Teilen, ein niederfluriges Meterspur-Netz gesehen - aber bei der Stadtbahn muss ich trotz Hochbahnsteigen mal sagen: wenn ich drin sitze und mitfahre, erreicht der DT8 bezüglich Ausstattung, Optik und Fahrkomfort bei mir Bestnoten!
MfG
GT6