S-Bahn Verlängerung von Bernhausen über Sielmingen nach Neuhausen a. d. Fildern

[DT812fan]

Übrigens, welche Linie wird denn verlängert? S2 oder S3? da scheiden sich wohl die Geister.

Geplant ist die Verlängerung der S3. Die S2 wird dann auf Vaihingen eingekürzt.

[Holger2]

Übrigens, welche Linie wird denn verlängert? S2 oder S3? da scheiden sich wohl die Geister.

Geplant ist die Verlängerung der S3. Die S2 wird dann auf Vaihingen eingekürzt.

Aber klappt das denn fahrplantechnisch? Derzeit kommt die S3 ja um :12 an und fährt um :17 wieder weg, das heißt die Kreuzung wäre im Flughafentunnel.

[MichaS]

Die S3 fährt um 18 nach ab.

Und wo ist das Problem? Ist jetzt bei der S2 auch schon so. Aber denke eher, dass die Kreuzung in Filderstadt ist. Kann mit nicht vorstellen, dass man die S-Bahn 5-6 Minuten planmäßig am Flughafen stehen lassen möchte.

Evtl muss der Fahrplan dann um eine Minute angepasst werden. Allerdings hat man jetzt schon Puffer, wenn man in Filderstadt pünktlich los kommt.

[Ensign Joe]

Wie sieht es an der künftigen Endhaltestelle Neuhausen aus? Könnte in Zukunft, sofern das  Thema noch nicht vom Tisch ist, die S-Bahn bis ins Neckartal nach Nürtingen verlängert werden, ohne dass die Station groß umgebaut werden müsste?

Ich glaube der Bahnhof ist an der Stelle dein geringstes Problem...

[Micha]

Eine Verlängerung über Neuhausen/F. hinaus ist doch längst zu den Akten.

[Holger2]

Übrigens, welche Linie wird denn verlängert? S2 oder S3? da scheiden sich wohl die Geister.

Geplant ist die Verlängerung der S3. Die S2 wird dann auf Vaihingen eingekürzt.

Laut Deutschlandtakt wird die S1 nach Neuhausen fahren, dafür die S3 nach Herrenberg. Dies hätte den großen Vorteil, dass Ankunft / Abfahrt um :32/:28 wäre. Somit wäre der eingleisige Tunnel kein Problem.

Anmerkung: Die S2 kommt derzeit um :22 an und der Zug in die Stadt fährt um :23 ab, die erforderliche Wartezeit bei 15 - Min - Takt ist darum unter 1 Minute