Beiträge: 466
Themen: 3
Registriert seit: 07 / 2014
Der GT4 im Waldheim wurde gestern direkt vor Ort von einem Bagger verschrottet, nachdem er zuvor von der SSB entkernt wurde.
Ein Abtransport wäre wohl nur mit hohem Aufwand (Teleskopkran) und Risiko (über das Gebäude) möglich gewesen.
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.
Beiträge: 2.860
Themen: 168
Registriert seit: 04 / 2007
Hallole,
das ist schade drum. - Hätten sie eine Einhausung gebaut (Ein Dach, z.B. mit Vorhängen o.ä.) dann würde er noch leben....
Grüßle
AFu
----------------------------------------------------
Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
----------------------------------------------------
Beiträge: 178
Themen: 6
Registriert seit: 07 / 2009
02. 04. 2025, 12:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02. 04. 2025, 12:35 von DT8 auf der U6.)
Es ist doch sehr viel sinnvoller, das Geld in den Museumsbestand zu investieren.
Mit den wertvollen Ersatzteilen aus 454 und 638 können die betriebsbereiten Wagen auch zukünftig weiterbetrieben werden.
Grüße
DT 8 auf der U6
Beiträge: 1.000
Themen: 22
Registriert seit: 12 / 2008
Sicher, trotzdem irgendwie schade, daß es jetzt doch so schnell gegangen ist, und so unmittelbar nach dem 638.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
Beiträge: 4.891
Themen: 71
Registriert seit: 04 / 2007
Gestern, 13:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 13:58 von Micha.)
.. man wollte wohl den Besuchern am Samstag den trostlosen Anblick ersparen.
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle
Beiträge: 1.000
Themen: 22
Registriert seit: 12 / 2008
Hoffentlich hat sich dann wenigstens die Ausbeute für den Ersatzteilfundus des Museums gelohnt, das wäre doch auch ein tröstlicher Gedanke.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)