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02. 12. 2024, 07:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02. 12. 2024, 07:33 von Sebastian.)
(14. 11. 2024, 16:13)Sebastian schrieb: (06. 11. 2024, 17:07)Sebastian schrieb: Hab mir mal für die S62 angesehen, wie seit den Sommerferien die Ausfallquote war (für 2 zufällig ausgewählte, 7:57 an Zuffenhausen und 15:53 ab).
43% sind ausgefallen.
Seitdem:
7./8./11./13./14.11. : Ausfall (also 5 Tage)
12.11: Kein Ausfall (1 Tag)
Ausfallquote seit 16.9.: 41/84 = 49 %
Falls beim VfB also mal keine Münze für die Seitenwahl zur Hand ist, wäre die Abfahrtstafel von S-Zuffenhausen ein annähernd gleichwertiger Ersatz.
Seit 15.11.:
15./18./19/25.-29.11 und 2.12 Ausfall
20.-22. auch Ausfall, aber geplant wegen Bauarbeiten
Ausfallquote seit 16.9. (20.-22.11. nicht einberechnet): 59/102 = 58 %
Ausfallquote November : 88 % der geplanten Fahrten (ohne 20.-22.), 90 % der Werktage
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02. 12. 2024, 09:20
Werden da sog. „Strafzahlungen“ fällig - oder fällt das unter „höhere Gewalt“
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02. 12. 2024, 10:05 von K.E..)
Kurioses aus Stuttgart-Österfeld: Reisender ortet verlorenes Handy – Polizei sucht im Gleisbereich
Für sowas die Bahnstrecke zu sperren?! Zumal die letzte Postition des Gerätes bestimmt nur dort angezeigt wird, weil danach im Tunnel keine weitere Ortung mehr möglich war.
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Grund war eine mögliche Beweissicherung nach einer Straftat.
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Heute Abend auf der S2 insgeamt 4 Kurse ausgefallen und das während des Berufsverkehrs. Wird immer schlimmer mit dem Peronalmangel.
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(Gestern, 19:39)Georg Unsöld schrieb: Heute Abend auf der S2 insgeamt 4 Kurse ausgefallen und das während des Berufsverkehrs. Wird immer schlimmer mit dem Peronalmangel.
Und das wird noch schlimmer.
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(Vor 8 Stunden)Kasten 10er schrieb: (Gestern, 19:39)Georg Unsöld schrieb: Heute Abend auf der S2 insgeamt 4 Kurse ausgefallen und das während des Berufsverkehrs. Wird immer schlimmer mit dem Peronalmangel.
Und das wird noch schlimmer.
Die Einschränkungen des Fahrplans wieder aufzuheben ist vermutlich kein guter Schritt, mal sehen wie oft Schusterbahn und S62 dann im kommenden Jahr ausfallen werden und zusätzlich noch weitere Ausfälle. Der Wegfall der Teckbahn dürfte da kaum ein Unterschied machen, bei S62 und RB11 hat das mit der Fremdvergabe ja irgendwie nicht geklappt. Allerdings sind diese auch für andere Unternehmen sehr unattraktiv, da man insgesamt 4 Tf gleichzeitig braucht, allerdings nur während der HVZ. Außerhalb der HVZ muss man die dann irgendwie anders beschäftigen, oder es kommen entweder sehr kurze, oder geteilte Dienste dabei raus, was wohl kaum jemand lange mitmachen würde
