U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[snowtrain]

Esslinger Straße heute:



Wenn ich das sehe wird mir klar wieso man 6 Wochen braucht für die Sanierung der bisherigen Bahnsteige - man nimmt alles auseinander:







Es liegt an einer kleinen Fläche im Bereich der Rampe die noch nicht fertig gepflastert ist weswegen der stadtauswärtige Bahnsteig ab Montag vorerst nicht barrierefrei verlassen werden kann:





An der Beskidenstraße gings ordentlich voran in dieser (kurzen) Woche:











Beim Anblick des letzten Bildes frage ich mich allerdings ob man tatsächlich die bisherigen Bahnsteige so beläßt wie sie sind (weil sie ja schon modernisiert sind, also auch die Türmarker aufweisen) oder ob man doch - zwecks einheitlichem Aussehen - diese nochmals saniert.

Am Augsburger Platz hat sich dafür erst mal nix weiter getan:

[snowtrain]

Nun darf man also an der Esslinger Straße am neu gebauten Bahnsteig ein- und aussteigen:







Noch 5 Wochen sind die alten Bahnsteige wegen Sanierung gesperrt:







Beskidenstraße heute:









Augsburger Platz:

[vloppy]

Da wird sich in Sachen Linienteilung U1 Nord/Süd (DoTra/Single) zum kommenden Fahrplanwechsel dann noch nix tun, oder? Wann ist Lutherkirche geplant? Dann wäre U1 Nord ja eig. komplett verlängert.

[Micha]

Lutherkirche wird was Größeres, das dauert noch. Leider.
Zuletzt war die Rede, dass mittelfristig erstmal an der Schwabenlandhalle Endstation sein könnte.
Zum nächsten Fahrplanwechsel ändert sich da noch nix, ausser dass 1er-Kurse zum Betriebshof Möhringen kommen sollen.

[DT812fan]

wieso kriegt Möhringen Kurse der U1?

[Sebastian590]

wieso kriegt Möhringen Kurse der U1?

Weil Heslach keine Doppeltraktionen bekommt. Dafür bekommen sie U3/U8.
Zumal Möhringen früher schon U1 hatte, ausrücken nach Vaihingen ist ja keine Weltreise.

[DT812fan]

Also kriegt Möhringen alle Heslach-Kurse?