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U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen
Hallole,

stellvertretend für alle Deine Beiträge zu allen Baustellen, schreibe ich nur hier. - Hab sie alle angeguckt, und finde deine Aktion toll. - Letztens erst habe ich mir alles angeguckt, was Du zum Bau der U12 eingestellt hast, das ist eine tolle Zeitreise, die man mit Deinen Bildern machen kann. - Dankeschön.

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...e1c0e.html
https://www.fellbach.de/suche?query=neue+mitte

Hier sieht man erste Visualisierungen der neuen Endhaltestelle an der Lutherkirche. Im Artikel steht nicht viel neues. "Ein nachhaltiges und einladendes Gründach sowie ein überdachter Bahnsteig mit Photovoltaikanlagen bilden den Rahmen für den sogenannten Mobilitätshub. Dazu sollen überdachte Abstellplätze für Fahrräder, ein Kiosk sowie eine attraktive Platzgestaltung kommen. Die Endhaltestelle wird von einer multifunktionalen Fläche ergänzt, die Sitzmöglichkeit, Bäume und ein Wasserspiel bietet."
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Sorry, aber das komplett zugewachsene Gleis ist doch Verarsche...nie im Leben sieht das hinterher so aus. Mal ganz davon abgesehen dass der DT8 anders aussieht.

Ich finde generell solche Visualisierungen immer sehr optimistisch und fast schon manipulativ
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.
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Architekten...
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Also irgendwie ist das eine andere Schriftart:

[Bild: 240824-084748b.jpg]

[Bild: 240824-084756-1b.jpg]

Aktueller Stand an der Esslinger Straße:

[Bild: 240824-085352b.jpg]

[Bild: 240824-085416b.jpg]

[Bild: 240824-085446b.jpg]

[Bild: 240824-085608b.jpg]

[Bild: 240824-085200b.jpg]
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(25. 08. 2024, 08:43)snowtrain schrieb: Also irgendwie ist das eine andere Schriftart:

Ist die Serifenvariante der Rotis (Hausschrift der SSB).

Original: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...misans.png

Hier: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotisserif.png

Könnte ich mich dran gewöhnen, aber so wie es aussieht, stellen die SSB nicht ihr CD um, sondern jemand hat sich bei der Schriftauswahl verklickt.

War da nicht erst letztes Jahr was, dass man die Schwabstraße in Arial beschriftet hat? Einmal mit Profis arbeiten ;-)
„Bitte beachten Sie: Dies ist ein Eilzug!“
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Information 
Apropos "Profis":

in der neuesten Auflage "VVS-Schienennetz"  mit "Stand: August 2024" ist die Verlängerung zum Neuen Markt  korrekt eingezeichnet
(Legende allerdings  © VVS 10.2024).

Beim umseitigen "Innenstadtplan Stgt." allerdings wird wieder das alte  "U5  Leinfelden Bf." angegeben  Rolleyes
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle

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(25. 08. 2024, 13:24)JoJo schrieb: War da nicht erst letztes Jahr was, dass man die Schwabstraße in Arial beschriftet hat? Einmal mit Profis arbeiten ;-)

Und auch noch fälschlicherweise als Schwabstrasse
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(25. 08. 2024, 13:24)JoJo schrieb:
(25. 08. 2024, 08:43)snowtrain schrieb: Also irgendwie ist das eine andere Schriftart:

Ist die Serifenvariante der Rotis (Hausschrift der SSB).

Original: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...misans.png

Hier: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotisserif.png

Könnte ich mich dran gewöhnen, aber so wie es aussieht, stellen die SSB nicht ihr CD um, sondern jemand hat sich bei der Schriftauswahl verklickt.

War da nicht erst letztes Jahr was, dass man die Schwabstraße in Arial beschriftet hat? Einmal mit Profis arbeiten ;-)

Also mir gefällt sie auf jeden Fall besser als die übliche Darstellung. Vermutlich auch deswegen weil es einfach anders aussieht als das Altbekannte. Von mir aus könnte man ruhig alle Beschriftungen entsprechend umstellen.
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https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...bd1ea.html

SSB verlängert Hochbahnsteige: Bald ist die SSB-Haltestelle am Augsburger Platz Geschichte

"Sobald die neue Haltestelle fertig ist, soll der SSB-Halt am Augsburger Platz zurückgebaut und die Unterführungen geschlossen werden. Wie der Platz künftig aussehen soll, steht noch nicht fest. Allerdings haben die Cannstatter Grünen klare Vorstellungen: Die derzeitigen Gleise der Linien U 1 und U 16 werden mit den Gleisen der U 13 auf der südlichen Seite des Platzes zusammengeführt. „Dadurch besteht die Chance auf der Nordseite eine zusammenhängende und somit klimawirksame Grünfläche zu schaffen“, heißt es in einem Antrag aus dem Jahr 2020."
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