Termine Bauarbeiten (Sammelthema)

[Sebastian590]

Absolut richtig.
Drei laufen auf der S2 zwischen Stuttgart und Waiblingen und der vierte Pendelt als MEX nach Winnenden.

Die Wagen sind relativ neu bei Streefkerk und deshalb ist auch noch nichts gemacht.
Wobei ich die Anzeigen aus Lodz im Innenraum mit dem Fahrkartenautomat schon toll finde.

[snowtrain]

Hier einige Impressionen vom heutigen Tag. Fangen wir in Plochingen an wo ich aus meinem MEX16-Zug aussteigen mußte da dieser noch bis Freitag dort endet:







Der angeschriebene 09.07 Uhr-Bus kam dann aber nicht weswegen es beim Einfahren des Folgebusses dann wie folgt aussah da nicht nur die Fahrgäste meines MEX-Zuges dort warteten, sondern auch diverse Menschen aus dem RE5 welcher kurz danach eintrudelte:





Ich habe dankend verzichtet und auf den nächsten Bus gewartet der dann zwar auch nicht leer abfuhr, aber doch deutlich spärlicher besetzt:





Am Hauptbahnhof habe ich mich dann heute mehrfach rumgetrieben um die dortige Situation zu erleben:













Gerade als ich auf dem Steg war um mir das Ganze von oben anzuschauen war unten kaum was los:



Zwischenzeitlich gings für mich mit dem Direktbus auch mal nach Waiblingen:











Mit diesem Bus gings dann nach Cannstatt:



Arg viel zu sehen gabs dort aber nicht - dafür aber einen ziemlich menschenleeren Bahnhof:



















Später gings dann vom Hauptbahnhof mit der S26 zum Flughafen:













Und kurz danach auch wieder zurück in die Stadt:



Beschämend ist allerdings was auf der VVS-Seite zu den aktuellen Bautätigkeiten steht:

2. Januar (4 Uhr) bis 6. Januar (1 Uhr)

"Die Auswirkungen auf den Regionalverkehr der Linien MEX12/18 und MEX16 werden derzeit noch erarbeitet."

Stand: 2. Januar 2024

Nachzulesen unter https://www.vvs.de/bauarbeiten-digitalerknoten

Lachhaft daß das heute immer noch so dasteht.

[zweidreisieben]

Schön zu sehen, dass die Fahrtzielanzeige bei den Bussen dieses mal vernünftig zu sein scheint. Aber lustig, dass der IC Ersatzverkehr ICE heißt

Dass man auch einen Aushangfahrplan braucht, hat man wohl erst am Vorabend davor festgestellt und noch kurz was in Microsoft Word gebastelt 

[Sebastian590]

Schön zu sehen, dass die Fahrtzielanzeige bei den Bussen dieses mal vernünftig zu sein scheint. Aber lustig, dass der IC Ersatzverkehr ICE heißt

Dass man auch einen Aushangfahrplan braucht, hat man wohl erst am Vorabend davor festgestellt und noch kurz was in Microsoft Word gebastelt 

In der Leistungsbeschreibung der DB SEV GmbH ist der Esslinger SEV aber mit ICE-Ersatz ausgewiesen. 
Deshalb schildern die Busse von Osi4 und Fischle auch korrekterweiße ICE Ersatz.

[A streetcar named desire]

Ich bin jetzt heute mal auf der Rückfahrt von Filderstadt nach Böblingen mit der 809 nach Aichtal-Grötzingen gefahren, und von dort mit dem X16 weiter nach Böblingen. Drei Minuten Umsteigezeit in Grötzigen, hat super geklappt, und hat letztlich nicht länger gedauert als wenn ich mit S62 und S1 gefahren wäre.

Achso von einem "Expressbus" hätte ich ja erwartet dass er von Waldenbuch gleich direkt nach Schönaich fahren würde, stattdessen hat er am Kreisverkehr eine 180°-Wende gemacht und ist dann erstmal über Steinenbronn nach Schönaich gefahren. Das "X" bezieht sich dann wohl mehr darauf dass es eben eine Tangentialverbindung ist - der direkte Weg war es aber nicht.

[Andy0711]

Hn Stuttgart wird es wieder chaotisch werden, weil die SSB natürlich für drei Buslinien im 10 Minutentakt drei Haltestellen benötigt (im Berufsverkehr teilweise 4 Busse mit etwas dichterem Takt), wohingegen sich der Ersatzverkehr auf eine einzige Haltestelle beschränken muss. Vielleicht sollte mal jemand der SSB sagen, wer Eigentümer der öffentlichen Infrastruktur ist. Andererseits verstehe ich auch nicht, wieso man nicht die Lautenschlägerstr. als Ausstiegshaltestelle und Aufstellfläche für den S-Bahn-Ersatzverkehr nutzen kann. Der Individualverkehr könnte die Straße in der Zeit in der anderen Richtung nur als Einbahnstraße nutzen. Ich fürchte, die Stadt hat für so etwas keine Planungsressourcen, weil sie die Aufgaben des öffentlichen Nahverkehrs komplett in die Hände der SSB gegeben hat. Und die hat an einer solchen Planung schlicht kein Interesse.

Holger

Warum soll die SSB ihre Haltestellen für den S-Bahn-Ersatzverkehr freigeben und ihrerseits ihre Fahrgäste dann umleiten und dies ausschildern? Und warum soll die SSB überhaupt Baustellen- oder Busersatzplanung für die S-Bahn Stuttgart übernehmen? Wer erstattet der SSB diese Kosten? Wer beauftragt sie außerdem damit? Von sich aus darf sie das überhaupt nicht.

Ich glaube, Du siehst da ein paar Dinge völlig falsch.

[AFu]

Hallole,

danke fürs Zeigen. - Witzig: Der ICE-Ersatzbus hat ne Kurstafel im Fenster, die man zur hälft sieht. - War das mal ein SSB-Bus?

Zum Glück muss ich nicht zwingend ins Remstal, würde dann aber den X43 ab Remsteck nehmen.

Grüßle
AFu

[Sebastian590]

Hallole,

danke fürs Zeigen. - Witzig: Der ICE-Ersatzbus hat ne Kurstafel im Fenster, die man zur hälft sieht. - War das mal ein SSB-Bus?

Zum Glück muss ich nicht zwingend ins Remstal, würde dann aber den X43 ab Remsteck nehmen.

Grüßle
AFu

Hallo AFu, 
Absolut richtig. Der Karlsruher Bus, ist der ex. SSB 7169 mit der Kurstafel 43-01. Die Tafel sieht man besser, wenn man von der Fahrerseite schaut. 

Grüße, der Fahrer des Wagens. 

[AFu]

Hallole,

hat die SSB die Kurstafel nicht mehr benötigt?

Grüßle
AFu

[Sebastian590]

Hallole,

hat die SSB die Kurstafel nicht mehr benötigt?

Grüßle
AFu

Wenn man gewisse Leute kennt, ist es kein Problem an solche Sachen heranzukommen. 
Deshalb trägt der Wagen ja auch den Netz2024 Aufkleber. 

Über die Pressestelle waren solche Sachen oftmals auch zu bekommen, auch Zielbänder der DT8 und solche Sachen. Nur leider ist das heute kaum mehr möglich, weil sonst die ganzen Kids Schlange stehen würden. Früher war halt alles einfacher und auch über den kleinen Dienstweg zu realisieren. Heute geht das oftmals nicht mehr. Diese Bonbons gibt es halt nicht mehr.