Fuhrparkliste SSB

[K.E.]

Welche Strategie verfolgt die SSB eigentlich bei der WLAN-Ausstattung ihrer Fahrzeuge? Bekanntlich haben ja die ursprünglich für die Linie X1 vorgesehenen Gelenk- und später Solobusse die entsprechende Ausstattung. Die beiden neuen eCitaro G dagegen nicht. Wie ich in letzter Zeit bemerkt habe, sind aber aber auch Fahrzeuge wie 7290 oder gar 7212(!) mit "SSB-Public" versorgt.

[Busfan 92]

Müssen sie ja auch für den Einsatz auf dem X4 und X7

[OVK966]

7192 bis 7199 und 7209 bis 7213 haben WLAN nachgerüstet bekommen. Zudem bekommen die C2G stückweise ebenfalls WLAN. Wie Busfan 92 bereits gesagt hat, Hauptsächlich für den Einsatz auf den Sielminger X-Bussen. Man könnte es jedoch meiner Meinung nach mehr bewerben wenn ein Fahrzeug WLAN hat.

[K.E.]

Danke für die Info. Da man auf X4 und X7 häufig EEV-Fahrzeuge findet, wäre ich gar nicht auf die Idee gekommen, in diesen nach WLAN zu suchen, zumal es eben nicht einmal beworden wird. Interessant, dass man deshalb tatsächlich einen speziellen kleinen Pool an GKOM für Sielmingen vorsieht und entsprechend für diese beiden X-Linien disponiert.

[Dome]

S-SB 7291 hat seit knapp einem Monat eine neue Vollwerbung für Yayla.

(falls das Bild hier nicht funktioniert. https://www.directupload.net/file/d/6154...tx_jpg.htm)

[Dome]

Die ersten Neuwagen aus 2021 Rollen schon. Beachtlich sind die neuen LED Scheinwerfer sowie der Abbiegeassistent welcher bremsen tut.

[OVK966]

Wie kommst du drauf dass der Abbiegeassistent automatisch bremst? Tut er nämlich nicht, dieser gibt lediglich einen Warnton wieder und leuchtet rot wenn dieser meint, ein Hindernis beim abbiegen zu sehen.

[dt8.de]

Heute ist der erste neue Toyota/Caetano-Brennstoffzellenbus in Gaisburg angekommen.

[Rüdiger Frey]

Hier der Pressebericht dazu:

Nächster Schritt der SSB in Richtung „emissionsfreie Innenstadt 2027“: 
Erster Brennstoffzellenbus von Caetano Bus ist in Gaisburg eingetroffen
 
 
Acht neue Brennstoffzellenbusse gehören ab Mai dieses Jahres zum Fuhrpark der Stuttgarter Straßenbahnen und bieten Mobilität ohne klimaschädliche Emissionen. Sie stammen vom portugiesischen Hersteller Caetano Bus, der die europaweite Ausschreibung für sich entschieden hat. Der erste Bus von der iberischen Halbinsel ist im April in Gaisburg angeliefert worden. Er wird jetzt zunächst getestet und ausgerüstet und dient Fahrpersonal und Werkstattmitarbeitern für Schulungen. Die neuen, zwölfMeter langen Solobusse werden Mitte des Jahres in den Linieneinsatz kommen und im Stuttgarter Innenstadtbereich fahren. 
 
Die neuen Brennstoffzellenbusse fügen sich in das Ziel der SSB ein, alle Innenstadtbuslinien bis 2027 auf emissionsfreie Antriebe umzustellen. Parallel baut die SSB die Versorgungsinfrastruktur aus. Bereits Ende vergangenen Jahres wurde die Wasserstofftankstelle in Gaisburg um einenzweiten Kompressor und eine zweiten Zapfsäule zur Erhöhung der Betriebssicherheit erweitert. Die Belieferung der Wasserstofftankstelle wird mit grünem Wasserstoff per Trailer gewährleistet.
 
Die SSB engagiert sich schon länger in der Wasserstofftechnik. Sie ist ein regionaler Projektpartner im H2-Rivers-Projekt, das zusammen mit dem H2-Rhein-Neckar-Projekt in der Metropolregion Rhein-Neckar und der angrenzenden Region mittlerer Neckarraum das im Südwesten größte Demonstrationsprojekt 
für eine zukunftsfähige Wasserstoffwirtschaft darstellt. Im Rahmen der Aktivitäten bei H2-Rivers hat die SSB vier der acht Brennstoffzellen-Hybridbusse bestellt. Der 
Kauf wird über das Verbundprojekt gefördert. Die vier weiteren Brennstoffzellenbusse werden mit Landesmitteln außerhalb des H2-Rivers-Projekt beschafft.  
 
Die acht Neuzugänge sind – wie alle Busse der SSB – mit Stickoxid- und antiviralen Klimafiltern für den Fahrgastraum ausgestattet.

[dt8.de]

Weil es hier noch keiner erwähnt hat: die SSB hat einen neuen eCitaro G, Wagen 7567.