Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2022

[SSBChris]

Nötig wären großflächige Schilder mit einem Wegeleitsystem! Oder eben zumindest Personal.

Du meinst solche Schilder wie die, die einem schon auf den Ankunftsbahnsteigen begegnen und lückenlos den Weg zu den verschiedenen Buslinien zeigen? Man muss nur die Augen aufmachen, dann findet man den Weg ohne Probleme. Aber manche Leute müssten schon mit dem Gesicht voran gegen die Schilder rennen, um sie zu sehen.

[Zweisystemer]

Heute Vormittag wurde offenbar die erneuerte Signaltechnik geprüft. Das Signal fiel dann gleich wieder auf H0 zurück.
Da weiterhin Fahrten in den Betriebshof stattfinden, sind wohl die entsprechende Fahrwege während der Arbeitsruhe festgelegt und die Signale (rechts) ausgekreuzt.

[Mario]

Ansonsten dient die Sperrung hauptsächlich der Inbetriebnahme der neuen Zugsicherung für die Pflugmühlekurve. Nebenbei werden die Bahnsteige am SSB-Zentrum saniert und einige weitere, kleine Arbeiten durchgeführt. 

Die Arbeiten an dieser Haltestelle in FR Wallgraben werden sich noch bis 12. Juni hinziehen: https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuell...errlewang/

[snowtrain]

Hallo allerseits,

erstmal ein Blick auf den noch länger gesperrten auswärtigen Bahnsteig am SSB-Zentrum so wie er sich derzeit präsentiert:







Der einwärtige Bahnsteig soll am Montag wieder in Betrieb gehen:







Nichts Neues in der Pflugmühle-Kurve selber:





Dafür wurde hier jetzt tatsächlich der Gleiswechsel ausgebaut:







Emsiges Treiben am Bahnübergang:









Die alten Gleise werden abtransportiert:







Links hinten sieht man die neuen Gleise liegen:



Die Bautätigkeiten hinterlassen ihre Spuren:



Und damit zu einigen Aufnahmen des SEVs. So kann man die Ziele natürlich auch schildern:





Und am Pragsattel:









Zielanzeige der U13 kurz vor der Endhaltestelle in Cannstatt:





Genauso wie bereits in Hedelfingen:



OT: So viel Platz wird verschwendet bei der zweizeiligen Anzeige der U9...

Bis zum nächsten Mal

Stephan

[Mario]

Wie lange dauert es noch bis die SSB zur Schließung der Lücke im SEV zwischen Rosensteinbrücke und Wilhelmsplatz ihr angekündigtes "perspektivisch dauerhafteres Konzept" vorstellt und umsetzt?

[snowtrain]

So, Gleiswechsel ausgebaut und neue Gleise eingebaut:



Drüben an der Haltestelle SSB-Zentrum wird am auswärtigen Bahnsteig nach wie vor gebaut:



Dafür ist der einwärtige fertig:





Seit wieviel Jahren zeigt dieses DFI dort nur die Hälfte an..?



Die Glasscheiben der Wartehallen hat man - incl. Fahrplänen - vor Ort zwischengelagert:

[Mario]

Ab kommenden Montag fährt der SEV vom Pragsattel zur Rosensteinbrücke einen noch größeren Bogen: https://ems.vvs.de/s/flpeE
Der Halt Glockenstraße entfällt in Ri. BC. Grund: neuerliche Verkehrseinschränkungen im Bereich Glockenstraße.

[zweidreisieben]

Leider warten manche Fahrer an den Mineralbädern nicht mal die Umsteiger der Gegenzüge (U14 > U1/U2) ab, mit denen man dort umsteigen soll, obwohl sie gleichzeitig dort einfahren. Lächerlich!

[snowtrain]

Hallo allerseits,

hier aktuelle Bilder vom Baufortschritt in der Pragstraße, aufgenommen am Samstag.

Die Busse fahren wie schon erwähnt nun bis hoch zum Hallschlag. Aus diesem Grunde sehen wir hier einen die Löwentorstraße entlangfahren:



OT dazu: Als ich mich dann Richtung Pragsattel aufmachen wollte ist mir unerwartet diese 80 Meter-Fahrschule begegnet welche die derzeit (leider, leider) nicht im Linienbetrieb befahrene Kurve in die Nordbahnhofstraße absolviert hat:





Ein weiterer SEV-Bus:





Und damit gehts zur Pragstraße:



Die Gleisüberfahrt wurde inzwischen erneuert:









Hier wird wohl so schnell nichts mehr geradeaus fahren:









Und schließlich der weitere Verlauf Richtung Haltestelle Rosensteinpark:























Bis zum nächsten Mal

Stephan

[MarcoSTR]

Schön dokumentiert Stephan.