Sonderlinien der S-Bahn Stuttgart

[Sebastian590]

Die Sonderlinien stiften mal wieder Verwirrung: An den DFIs wird eine S31 nach Kirchheim angekündigt, die Bahnen selber fahren aber als S1 beschildert - Schwachsinn!

Ich hatte heute morgen eine S31 die als "S3 Hauptbahnhof (oben)" und ab Hbf dann als "S1 Kirchheim (T)" beschildert war. War sehr toll.
Die Ansage verkündete vor dem Hauptbahnhof das Ende der Zugfahrt. Von einer weiterfahrt nach Kirchheim wurde nichts verkündet. Das neue Zugziel wurde auch unmittelbar vor Abfahrt am Hbf am Zug angezeigt. Eine Reisegruppe nach Kirchheim stieg aus, wunderte sich und sah dem Zug dann wütend hinterher.

Wenn man schon Sonderlinien bekannt gibt, wäre es toll diese auch Ordnungsgemäß anzuzeigen.

[A streetcar named desire]

Wenn man schon Sonderlinien bekannt gibt, wäre es toll diese auch Ordnungsgemäß anzuzeigen.

Volle Zustimmung! Und dabei hatte ich gedacht dass Sinn und Zweck der Sonderlinien der wäre, dass das von den Fahrzeugen als durchgehende Linie Herrenberg-Backnang erkannt wird.

Zwar nicht S-Bahn aber trotzdem eine Anekdote von mir: Gestern Umstieg in Plochingen vom RE aus Ulm in den RE Richtung Tübingen. Vier Minuten planmäßige Umsteigezeit in Plochingen von Gleis 1 auf Gleis 10, der RE aus Ulm hatte zwei Minuten Verspätung, also war Rennen angesagt. An Gleis 10 steht ein Dosto-Zug der an allen Wagen "Stuttgart" schildert, im Bahnsteigdisplay steht "nicht einsteigen!". Aber das ist doch Gleis 10, und im Zug sind Leute. Viel Zeit zum Überlegen oder Nachfragen war nicht, also rein und kucken was passiert. Zug fuhr nach Tübingen, puh!

"Nicht einsteigen" wird in letzter Zeit so oft fälschlicherweise angezeigt oder angesagt, dass es für mich jegliche Bedeutung verloren hat.

[Rüdiger Frey]

Wenn man schon Sonderlinien bekannt gibt, wäre es toll diese auch Ordnungsgemäß anzuzeigen.

"Nicht einsteigen" wird in letzter Zeit so oft fälschlicherweise angezeigt oder angesagt, dass es für mich jegliche Bedeutung verloren hat.

Die Anzeige "Betriebsfahrt, nicht einsteigen" ist auch bei der SSB sehr beliebt. Ich gönne jedem Fahrer seine Pause, doch kurz vor der Abfahrt sollte dann das reguläre Ziel geschildert sein. In den vergangenen Woche führen mir so 2x Busse der Linie 43 am Feuersee weg, die 20 Meter von der Haltestelle weg mit dieser Beschilderung standen und dann erst an der Silberburgstr. Klillesberg schilderten ohne auch nur der geringsten Andeutung an die wartenden Fahrgäste an der Haltstelle, dass sie der reguläre Kurs sind.

[Micha]

Gut, wer da die Übersicht behält (@ Bf. Cannstatt):

© Foto: Michael P., Stuttgart (12.8.2019)

[Spiek]

Hier gibt's alles auch als pdf-format (seiten 15-19): https://www.s-bahn-stuttgart.de/resource...e-data.pdf

[snowtrain]

Wenn es schon eine (Baustellen-)Linie mit der grandiosen Bezeichnung S 21 gibt, welche auch noch Stuttgart Hauptbahnhof als Ziel hat, dann muß ich das einfach im Bild festhalten

[FoxMcLoud]

Dass man "S21" und "oben" bzw. "(ob)" mal in derselben Linienanzeige sieht...

Gruß aus Hamburg

[snowtrain]

An diesem Wochenende fährt die S1 aufgrund von Bauarbeiten in Rohr nur von Kirchheim bis Vaihingen und eine S61 dafür von der Schwabstraße über Zuffenhausen und Böblingen bis nach Herrenberg. Von Herrenberg geht's dann - wer von dort nach Vaihingen möchte - per SEV dorthin.

Hier einige Aufnahmen der S61 und des Ersatzverkehrs von gestern:

















Busbahnhof Böblingen:





Fahrzeugdetails aus dem weißen Bus:





Am Busbahnhof Vaihingen angekommen:





Es waren außerdem noch zahlreiche andere Busse im SEV-Einsatz, wobei mir eine Anzeige "S1E" aufgefallen ist.

[A streetcar named desire]

Danke für die Bilder.

Letzte Woche war ich da mitgefahren und hatte mich gewundert wie wenig Fahrgäste da im SEV mitgefahren sind. Es sind halbstündlich jeweils zwei Gelenkbusse gefahren, und bei denen war nicht annähernd jeder Sitzplatz belegt. Wenn ich jetzt kucke was an einem gewöhnlichen Samstag/Sonntag nachmittag auf der selben Strecke für Fahrgastzahlen im S-Bahn-Vollzug sitzen... Da ist wohl ein Großteil der Fahrgäste aufs Auto umgestiegen, oder gleich ganz daheim geblieben. Weil ob so viele außenrum über Renningen nach Stuttgart gefahren sind, keine Ahnung. Grad wenn man Richtung Flughafen weiter wollte war das natürlich keine Alternative.

Aber sein wir froh dass sie die Strecke in Ordnung halten, ich persönlich kann mit zwei Wochenendsperrungen (und werktags Halbstundentakt) gut leben.

[Felix]

Seit wann gehört denn der Klingel zum Bahn-Konzern?